近日，滴滴宣布與警方的合作項(xiàng)目增至8項(xiàng)，包括審查司機(jī)背景、線下安全培訓(xùn)、110報(bào)警、安全語音播報(bào)、協(xié)助警方調(diào)取證據(jù)、上線安全大使和接入線索征集平臺(tái)等。

　　自2018年9月起，滴滴陸續(xù)推出、升級(jí)了20余項(xiàng)安全功能和策略，覆蓋行程前、行程中、行程后全過程。“安全工作永無止境。滴滴將不斷提升安全管理能力，將安全理念根植在企業(yè)文化里，盡最大努力與社會(huì)各界共治、共建、共享安全文明出行。”滴滴有關(guān)負(fù)責(zé)人說。

　　使用滴滴平臺(tái)的安全功能已經(jīng)成為用戶的出行習(xí)慣。據(jù)滴滴相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2018年9月添加緊急聯(lián)系人的滴滴用戶不足3000萬。時(shí)隔一年，這個(gè)數(shù)字已達(dá)到1.98億。分享行程信息也是乘客的常用功能之一，每天107.5萬個(gè)訂單的行程信息會(huì)被乘車人分享給親友。

　　為守住乘客的安全底線，滴滴還把好司機(jī)準(zhǔn)入關(guān)口，不斷加強(qiáng)車輛的動(dòng)態(tài)核查。

　　2019年以來，滴滴按照有關(guān)法律法規(guī)，完善了《網(wǎng)約車安全準(zhǔn)入、退出工作規(guī)則》，新注冊(cè)司機(jī)必須通過基礎(chǔ)門檻篩查核驗(yàn)、綜合背景調(diào)查、司機(jī)服務(wù)經(jīng)理線下見人見車等審查。

　　在車輛運(yùn)行過程中，滴滴對(duì)所有司機(jī)每天首次接單進(jìn)行人臉識(shí)別，每次夜間出車前必須通過人臉識(shí)別，堅(jiān)決杜絕冒名頂替，一旦發(fā)現(xiàn)作弊等行為，立即停止司機(jī)服務(wù)。同時(shí)，加強(qiáng)車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)管控，利用大數(shù)據(jù)算法識(shí)別車輛路線偏移、異常停留、提前完單等異常訂單行程，確保“發(fā)現(xiàn)早、核實(shí)準(zhǔn)、處置妥”。

　　除此之外，滴滴通過升級(jí)APP內(nèi)安全中心、110報(bào)警等辦法完善了投訴報(bào)警流程，并逐步優(yōu)化協(xié)助警方調(diào)取證據(jù)的流程。

　　據(jù)介紹，滴滴目前設(shè)立了線上調(diào)證機(jī)制，如警方有調(diào)證需求，可以直接點(diǎn)擊收到的短信鏈接，上傳身份證明信息。在提供相關(guān)身份證明后，警方98%的調(diào)取證據(jù)需求都能在10分鐘內(nèi)獲得滴滴反饋的所需信息。去年1—10月，滴滴共配合警方完成調(diào)證1.4萬余次。

　　2018年9月，滴滴在有關(guān)部門指導(dǎo)幫助下啟動(dòng)了安全自查和整改，在健全安全機(jī)制的同時(shí)，不斷加大安全經(jīng)費(fèi)和人員方面的投入。

　　據(jù)滴滴相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，滴滴成立了各級(jí)安全管理委員會(huì)，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，2019年預(yù)留安全經(jīng)費(fèi)投入預(yù)算超過20億元。而滴滴的客服團(tuán)隊(duì)也已經(jīng)擴(kuò)大至9000人，120萬件日均客服服務(wù)量中，30萬件由人工處理，其中每天約5000通疑似涉及安全的電話均可在10分鐘內(nèi)流轉(zhuǎn)至安全響應(yīng)客服，線上客服無法解決的由應(yīng)急團(tuán)隊(duì)進(jìn)行線下處置。

　　“盡管網(wǎng)約車平臺(tái)已經(jīng)建立安全保障體系，但客觀上講，安全事件不可能完全規(guī)避。”中央黨校（國(guó)家行政學(xué)院）政法部副教授王靜認(rèn)為，各網(wǎng)約車平臺(tái)還需進(jìn)一步提升安全水平，比如從技術(shù)和機(jī)制上解決車輛牌照注冊(cè)與實(shí)際運(yùn)營(yíng)不一致問題，又如在保障乘客安全的同時(shí)，也注重對(duì)司機(jī)人身安全的保障等。

　　《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2020年01月06日 13 版）