5分鐘穿越錢塘江東西兩岸,杭州8號線最新進展
9月12日,杭州地鐵8號線文橋區間風井-橋頭堡區間隧道過江大盾構成功穿越錢塘江。該盾構區間全長3466米,其中一次性下穿錢塘江底段長2800米,開創了杭州地鐵最長穿江紀錄。這一區間隧道的貫通,為8號線全線建成創造了良好條件。
杭州地鐵8號線一期工程線路總長17.1公里,起于1號線換乘的文海南路站,終點為新灣路站,共設站8座,全部為地下線。目前,8號線所有車站主體結構全部完工,正在全力推進盾構施工,全線計劃于2021年建成。
8號線文橋區間風井-橋頭堡區間隧道工程采用直徑11.71米國產大直徑泥水平衡盾構機掘進施工,施工過程中面臨多項挑戰,包括長距離穿越錢塘江高水壓、強透水地層,下穿超高壓油氣管線群、高程變化大的錢塘江大堤等。
杭州地鐵超前籌劃,嚴控風險,最終成功實現了盾構機安全下穿錢塘江東西兩岸大堤,隧道施工全程沉降零預警、3466米大直徑泥水盾構首次不開倉、不換刀一次性順利掘進,及泥漿處理零排放記錄。
盾構隧道如期貫通為杭州地鐵8號線全線建成奠定了堅實基礎。該線路建成通車后,將串起下沙、河莊、義蓬、新灣等區域,錢塘江東西兩岸地上繞行40分鐘縮短至5分鐘,極大地加強兩岸互聯互通,帶動沿線經濟發展,為2022年杭州亞運會期間交通出行提供保障。
來源:19樓(my19lou),通訊員丁嵐
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