入夜，順義空港街道祥云小鎮商圈內的美食街燈火通明，不少市民來這里談天會友、品嘗美食，在悠閑愜意中度過晚間時光。本報記者 武亦彬攝

活色生香的夜經濟，成為北京邁向國際消費中心城市的重要支撐。近日，市商務局印發《北京市關于進一步繁榮夜間經濟促進消費增長的措施》，推出13項具體舉措。記者昨天從媒體通氣會上獲悉，本市將打造具有全球知名度的“夜京城”消費品牌。到2021年底，在全市形成一批布局合理、管理規范、各具特色、功能完善的“夜京城”地標、商圈和生活圈，滿足消費需求。

首批打造四大“夜京城”地標

按照計劃，本市到2021年底將打造一批“夜京城”地標、商圈和生活圈。

具體來看，在前門和大柵欄、三里屯、國貿、五棵松打造首批4個“夜京城”地標，分別圍繞古都風貌、活力時尚、高端引領、跨界融合等主題，大力發展具有創新引領和品牌吸引力的夜經濟消費業態，吸引國內外消費者。

在藍色港灣、世貿天階、簋街、合生匯、郎園、食寶街、薈聚、中糧·祥云小鎮、奧林匹克公園等，打造首批“夜京城”商圈，形成“商旅文體”融合發展的夜經濟消費氛圍，提升夜經濟消費品質，輻射熱點地區消費者。

在上地、五道口、常營、方莊、魯谷、梨園、永順、回龍觀、天通苑等區域，培育首批“夜京城”生活圈，提升基礎設施和配套服務，便利居民夜間消費。

“考慮到消費的影響力和輻射范圍，夜京城品牌應該分層級引導、分類打造。”市商務局相關負責人解釋說，著眼于提高首都夜間經濟活力和國際影響力、滿足不同類型消費群體訴求、因地制宜差異化打造、區域均衡布局等不同維度的需要，“夜京城”的打造劃分為了夜京城地標、夜京城商圈、夜京城生活圈三個層級。

此前，東城、朝陽、海淀、通州、順義、大興等區分別出臺了鼓勵傳統商圈轉型升級、發展夜間經濟等系列工作措施并取得了初步成效。“13項新舉措的出臺，是增加高品質消費供給的重要抓手，是進一步打造國際消費中心城市的重要支撐，是滿足人民日益增長的美好生活需要的重要實踐。”這位負責人表示。

美食之外還能買買買

談起夜間消費，不少人第一時間就會想到深夜食堂，這也是13項措施中要重點打造的。記者注意到，本市將打造10條深夜食堂特色餐飲街區，在簋街、合生匯、食寶街等區域開展深夜食堂特色餐飲街創建工作。此外，培育16區特色精品夜市，開展以文化、旅游、購物、餐飲等為主題的夏季、周末或節日精品夜市活動，豐富夜間消費內容。

市民半夜也能“買買買”。按照規定，本市將對符合條件的24小時便利店予以資金支持；提倡商業場所延長營業時間，開展晚間促銷活動。同時，也將編制《北京夜間消費指南》，線上線下聯動宣傳，便利夜間消費。

伴隨著夜間消費，老百姓也會看到一個更漂亮、更方便的北京城。據悉，相關部門還將支持夜景亮化、美化工程改造提升，提高夜間消費場所辨識度和吸引力；完善夜間標識體系、景觀小品、休閑設施、燈光設施、環衛設施、公共Wifi及5G通訊等配套設施建設。

頤和園天壇將可夜游“打卡”

餐飲之外，未來北京還將增添不少夜間“打卡地”。根據這13項措施，除了在“夜京城”地標、商圈等區域組織開展夜間主題活動外，還將策劃組織一批戲曲、相聲、電影、歌劇、音樂、讀書等主題鮮明的“夜京城”文化休閑活動，鼓勵有條件的博物館、美術館延長開放時間；對全市3000座以下演出場所的營業性演出給予一定比例的低票價補貼。

對于不少游客向往的“夜游”，本市將積極推動中心城區4A級以上景區根據實際條件延長開放時間1到2小時，頤和園、天壇公園、奧林匹克森林公園、朝陽公園等地將組織夜間游覽活動項目。

體育消費方面，將持續支持體育運動項目經營單位延長營業時間至22點，在公園增設體育健身設施和運動場地。

1號線2號線周五周六延時運營

繁榮夜經濟需要更好的交通配套服務。市交通委相關負責人介紹，每年5月至10月，每逢周五工作日及周六休息日，將對1號線和2號線延長運營時間，其中1號線雙向延長運營時間1小時，沿線各站末班車發車時間均在零點30分以后；2號線雙向延長運營1.5小時，沿線各站末班車發車時間均在零點30分以后，進一步為消費者前往長安街沿線及二環周邊的夜京城消費場所提供便利。記者獲悉，目前，地鐵運營單位正在進行相關準備工作，并將于7月19日正式實施延時運營方案。

公交方面，途經“夜京城”地標的公交線路共計110條，途經“夜京城”商圈的公交線路共計182條。公交還將縮短既有36條夜間線路發車間隔，23點20分到24點發車間隔20分鐘，24點到凌晨1點發車間隔30分鐘，1點到3點40分發車間隔40分鐘，3點40分到4點10分發車間隔30分鐘，4點10分到4點50分發車間隔20分鐘。

對于一些商業綜合體反映的夜間停車難問題，市交通委也在組織各區結合停車位供需情況，挖潛地標、商圈周邊既有空間潛力，利用空閑土地等新增一批停車位。交通部門還將對“夜京城”地標、商圈及生活圈加大出租車調度，增加周邊駕駛員數量，通過鼓勵措施及優先調派策略引導駕駛員接單。（記者 曹政）