寶馬半年報亮點多 中國策略初見成效

　　半年成績單亮眼，核心業務持續增長，創新布局“新四化”

　　在中國車市“半年考”的關鍵節點上，已經持續降溫一年的國內車市場讓不少汽車品牌更加理性。

　　面對行業變革，寶馬傾聽中國市場需求，研發引入更多適合中國客戶的產品，交出了一份亮點頻現的成績單。今年上半年，攜手經銷商合作伙伴，寶馬集團在中國市場累計交付 350070輛BMW和MINI新車，同比增長16.8%，領跑豪華車第一陣營。

　　寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂表示，“在整個汽車行業變革和轉型過程中，寶馬不僅關注當下，還要確保在未來的核心競爭力。”

　　著眼未來 創新布局“新四化”

　　核心業務與未來出行齊頭并進背后，是寶馬“2+4”中國戰略的加速落地。在寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂看來，“在整個汽車行業變革和轉型過程中，寶馬不僅關注當下，還要確保在未來的核心競爭力。所以我們著眼于發展A.C.E.S創新領域，推進‘2+4’戰略舉措在中國的落地實施。”

　　在“2+4”戰略舉措部署下，寶馬近期與多家公司建立了戰略合作關系，代表了與自動駕駛密切相關的三個關鍵領域。

　　其中，與騰訊合作建成的“高性能數據驅動開發平臺”，將助力寶馬根據中國實際需求研發出更加符合本土市場的自動駕駛技術和產品；與中國聯通達成5G移動通信業務合作，為寶馬產品順利駛入5G時代鋪就通信基礎；與四維圖新合作，為實現自動駕駛核心技術之一的高精度地圖做儲備。

　　談及攜手中國合作伙伴完成三大關鍵領域的合作部署，高樂坦言：“通過與行業頂級科技公司的合作，不僅可以進一步推動我們自身技術的研發，也可以讓我們的合作伙伴真正了解汽車制造商的實際需求。寶馬在智能互聯和自動化方面的發展居于前列，與中國伙伴將通過強強合作實現共贏。”

　　在個人出行向A.C.E.S “新四化”轉型的歷史進程中，寶馬集團不僅是開放式合作的倡導者和推動者，更在以前瞻思維引領創新。早在2006年，寶馬集團就首次進行了高度自動駕駛汽車的賽道演示，并在2017年開始進行規模化L4級自動駕駛車輛測試，目前正在全球投入80輛BMW 7系進行L4級實路測試。

　　在持續推進的“2+4”中國戰略下，寶馬集團不僅助力BMW和MINI兩大品牌的核心業務保持高質量增長，并在A.C.E.S“新四化”領域取得扎實成果。眼下，寶馬集團在未來出行領域的全面布局，正助力其實現內涵式增長。

　　未來出行領域“多點生花”

　　在繼續實現核心業務穩健增長的同時，寶馬集團在未來出行領域也“多點生花”。目前，在電動化、互聯化、共享化等其他重點創新方向上，寶馬均有所建樹。

　　剛剛在中國實現商用的5G技術，已經率先在寶馬沈陽生產基地實現。據了解，5G網絡在沈陽生產基地實現第一次技術迭代后，移動網絡終端傳輸速率提升至1Gbps，大幅度提高了數據傳輸效率，并為進一步探索5G在生產領域的應用奠定堅實基礎。

　　早在今年4月，寶馬已完成沈陽生產基地的5G網絡建設并率先啟動應用示范項目