本報記者 楊國慶 秦勇

　　8月2日，自貢公布上半年環保成績單：空氣質量改善明顯，優良天數率達79%，同比上升12.7%。

　　6月，生態環境部通報全國168個重點城市空氣質量改善情況，自貢排名第七，獲全省最高激勵資金1065.28萬元。

　　2017年，自貢曾因空氣質量改善不佳而被罰款。不到3年，自貢就打了一個漂亮的翻身仗。自貢市生態環境局局長趙磊說，“空氣質量改善是個系統工程，打了翻身仗，意味著自貢作為老工業城市的轉型升級成效開始顯現。”

　　“進”與“退”

　　從“產城混雜”到“兩區多園”

　　在一些“老自貢人”看來，“遍地打井”的鹽工業時代、“靠山隱蔽”的三線建設時期，讓自貢這座城市形成散亂的工業布局，既影響企業發展，又影響城市建設。四川大西洋焊接材料股份有限公司董事長李欣雨還記得以前“窩”在老城區的情景：設備設施老化，能耗高，“想施展拳腳，無奈周邊環境不允許”。

　　怎么辦？自貢市委市政府決定，堅持以產業轉型帶動城市轉型，以城市復興促進產業振興，形成產城聯動發展新格局。該市把園區作為轉型升級主戰場，將原來散亂的老工業區重新布局定位為“兩區多園”，即自貢高新區、航空產業園區和多個縣區產業園。在土地收益返還、國企改革等系列政策引導下，大西洋、海川等200余戶企業“退城入園”。

　　進，讓產業集中發展，聚集效應日顯。搬進西南（自貢）國際陸港，大西洋的年產能從20萬噸升至40萬噸，年節約能源30%，綜合成本降低70%。今年5月，港區內的自貢—北部灣鐵海聯運班列正式“動”起來。李欣雨表示，“以后出口貨物可就近裝車，運往北部灣出海，物流成本低了，到2021年可出口10萬噸焊接材料”。

　　退，讓城市回歸本位，人居環境明顯改善。企業的退出為城市升級贏得空間。自貢利用騰退的土地，擴建四川輕化工大學，建設老鹽場1957、釜溪河文創公園等項目。

　　搬活一個企業，搬強一個產業，搬美一個城市。2018年，自貢世界地質公園獲“聯合國教科文組織世界地質公園最佳實踐獎”。目前，全市綠化覆蓋率達45.2%。

　　“新”與“舊”

　　從“無中生有”到“有中生新”

　　今年3月，自貢鳳鳴通用機場，四川首條短途運輸航線“自貢—成都”航線驗證飛行成功。自貢航空產業園區管理服務中心副主任劉遠初介紹，該機場投入運營僅1年多，已開通成都、綿陽、廣漢等通航航線8條，開通自貢至西昌無人機貨運試飛航線。今年前7月，鳳鳴機場保障駐場企業安全飛行7000余小時，超過2018年飛行小時數。

　　2012年，國家釋放出發展通用航空產業的政策紅利。自貢搶抓機遇快速行動，“無中生有”發展新興產業，通用航空產業應運而生。今年2月，鳳鳴通用機場所在的自貢航空產業園再簽約9個項目。截至目前，該產業園引進項目50個，落地重點產業項目14個。如今，從機場的塔臺遠眺四周：中飛院自貢訓練基地、駝峰跳傘基地等通航項目正在運營，瀚宇航空項目即將投產，中電科特飛、騰鳳科技等無人機研發制造項目加快推進，已初步形成集航空研發制造、通航運營、通航保障服務及關聯配套產業為一體的全產業鏈發展新格局。

　　自貢還“有中生新”提升傳統產業。實施鹽業振興計劃，成立全國首家鹽交易中心，簽訂自貢井鹽產業園、富鍶鹽產品開發等60個合作項目；通過智能制造推動傳統機械制造向節能環保裝備制造轉型，建成低排放余熱高效節能鍋爐產業化、四川川潤股份有限公司設計制造一體化等項目。去年，鹽及鹽化工總產值和節能環保產業產值分別增長11%和13%。

　　“舍”與“得”

　　從老工業城市到現代宜居城市

　　“2019四川國際文化旅游節暨第二屆自貢國際恐龍燈光節”將于9月開幕。“釜溪夜游”項目是這次活動的亮點：在釜溪河沿岸4.9公里，將分段展示自貢歷史文化景觀，彰顯“半城青山半城樓、彩燈輝映碧水流”的城市品韻。

　　釜溪河曾擔負著自貢80%以上井鹽外運任務，“長船”“駁船”穿梭往來的同時，釜溪河流域生態環境也不堪重負。2017年，自貢成立釜溪河流域綜合治理指揮部，實施水系連通、截污治污、河道建設、生態補水、景觀塑造、文旅產業六大工程。截至去年底，開工24個項目，完成投資52億元。

　　自貢對高污染、高耗能項目下“狠手”。2013年以來，淘汰86個落后產能項目，關閉一大批能源資源消耗大的水泥、建材企業及其生產線。今年上半年，全市萬元工業增加值能耗同比下降16.5%。

　　有舍，才有得。去年，自貢重污染天數減少70.8%，釜溪河碳研所段國控考核斷面水質由V類提高到IV類，城市黑臭水體基本消除，城市集中式飲用水水源地水質達標率100%，建成區綠地率達36%，人均公園綠地面積達13平方米。

　　舍掉的是一時之利，得到的是藍天白云、綠水青山和經濟的高質量發展。