人在家中坐,鍋從天上來。

福特皮卡最近有點慘,莫名其妙地上了各大媒體的頭條。一段福特F-150皮卡被特斯拉Cybertruck在"拔河比賽"中完勝的視頻在網絡上瘋傳,搞得福特副總裁不得不出面喊話再來一戰。然而不管后續福特如何回應,特斯拉的聲勢已經起來,Cybertruck短時間內收獲了大量的訂購意向,其中不乏許多中國用戶。

國內這邊,皮卡市場盛況空前卻也和福特沒什么關系。數據顯示,長城炮10月銷量5020臺,成為我國10萬元以上高端皮卡銷量中的第一。中國首款全球化乘用大皮卡長城炮,隨即成為一款現象級產品。為什么國人對皮卡如此饑渴?具體原因有兩個。

首先,皮卡原本是一種非常適合家用的車型,卻長期被劃分為貨車,導致皮卡市場呈現出兩級分化,要么是低端廉價,要么動輒百萬。同時由于皮卡還受限行、強制報廢等政策影響,被許多消費者拒之門外。不過,隨著有關部門取消反光條、車身噴字,以及皮卡"雙證",從擴大解禁試點范圍,到三個國家部委聯合發文"加快取消皮卡進城限制",加速皮卡逐步進入普通消費者家庭。

其次,長城炮的出現徹底改變了國人對皮卡的傳統認知:"原來國產皮卡也可以這么強"。長城炮以不到福特、豐田等進口皮卡一半的價格,卻能在配置,產品力等方面超越進口皮卡,激發了消費者的購買欲望。不僅如此,長城炮還憑借超高性價比,贏得了部分轎車、SUV的用戶。下面就以長城炮乘用皮卡為例,解讀長城炮強大的產品力。

大而美 氣場十足

外觀是贏得中國消費者的第一步,而且國人又格外喜歡大型車。長城炮乘用大皮卡的外觀,會讓人誤以為是一款進口美式大皮卡。在車身尺寸上,長城炮率先立下了首款國產乘用皮卡的flag。長*寬*高為:5410*1934*1886mm,軸距3230mm,貨箱尺寸也為同級別最大。大尺寸的外觀不但帶來了十足的氣場,也帶來了優異的車內空間。

豪而舒 家用出眾

進入車內,長城炮乘用皮卡延續了長城在SUV領域的功力,營造出豪華舒適的車內空間。手臂能觸碰到的大多數地方為軟質包裹,用料做工不輸SUV。前排座椅加熱,后排空調出風口,4個USB充電口等配置,完全滿足全家出行的需求。此外,220V電源+12V電源的設置符合了皮卡車戶外露營的使用場景。

順而暢 駕控隨心

長城炮乘用皮卡為顛覆格局而生,成為國內首款搭載了8AT變速器的皮卡車型。這臺來自采埃孚的8AT變速器標定非常出色,搭配GW4C20B發動機,能實現最大功率140kw,最大扭矩360N