歲末年初,大家紛紛曬出了過去一年的經歷,并用一個年度詞作為總結。在這當中有人的年度詞是歡樂、有人的年度詞是旅行、也有人的年度詞是進步等等。而在車界,作為國民認可度極高的哈弗H6,也擁有自己的年度詞。哈弗H6在過去一年可謂是收獲滿滿,所以小編認為“豐收”作為哈弗H6的年度詞,再合適不過了。

從去年開始,盡管中國車市進入寒冬,影響了大批自主車企的發展,但這場寒冬的冷風卻在哈弗H6這里,變成了洋溢熱情的火把,照亮了哈弗H6的逆勢上揚之路,而銷量就是最好的證明。12月,哈弗H6銷量勢如破竹再創新高,41706輛的銷量成績使哈弗H6再一次榮登銷冠寶座,持續締造市場奇跡。

不積跬步無以至千里,正因為哈弗H6每個單月都有如此優秀的表現,才造就了2019年的“豐收年”。據統計,2019年1月-12月,哈弗H6共累計銷量為386405輛,在眾合資車型和自主車型中遙遙領先,妥妥占據了SUV市場的榜首位置,實力奠定“國民神車”地位。與此同時,哈弗H6的全球銷量更是已經突破300萬輛,一騎絕塵!

哈弗H6作為自主SUV,為何能在車市寒冬中創收?這大概能從它卓越的產品力中找到答案。以新哈弗H6 Coupe智聯版(以下簡稱新H6 Coupe)舉例,讓我們來看看哈弗H6在技術、智能等方面有哪些“過人之處”。

技術:黃金動力智造經典

在技術上,哈弗一貫堅守"過度投入"戰略,并在海外設立多個研發中心,據悉,在未來5年,哈弗的全球研發總投入將超過300億元,持續夯實技術實力,深耕領先技術的研發。而新H6 Coupe 所搭載的1.5T 6MT/7DCT以及1.5GDIT 7DCT的黃金動力總成,便是哈弗過度投入、深耕技術研發下的產物。

以1.5GDIT發動機為例,1.5GDIT發動機擁有第二代連續可變氣門升程技術CCVL、缸蓋集成排氣歧管等多種先進黑科技,使新H6 Coupe在1400rpm即可發揮出285N