法拉利F8 Spider于2019年12月18日在中國上市，只有一款車型，定價341.8萬元，并采用了可折疊硬頂敞篷設計。

外觀：

法拉利F8 Spider基于與F8 Tributo相同的設計理念，引入了s-seal空氣動力通道，重新設計了前端，并進行了大量的空氣動力學方面的創(chuàng)新。后擾流板也已重新設計。擴展擾流板包裹尾燈，再一次實現(xiàn)經(jīng)典的雙燈造型以及車尾與車身同色的造型。

內(nèi)飾：

法拉利F8 Spider采用駕駛員為主的駕駛艙設計，以f1賽車為基礎，充分體現(xiàn)了人車一體化的優(yōu)雅風范。運動座椅、方向盤也是其標志性配置。

動力：

法拉利F8 Spider采用3.9t雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為720馬力(8000轉(zhuǎn)/分)，最大扭矩為770牛 米(3250轉(zhuǎn)/分)。該傳動系統(tǒng)預計將遵循F8 Tributo同款的7速F1雙離合器變速箱0-100km/h加速時間為2.9秒，0-200km/h加速時間為8.2秒，極速為340km/h。

另外，F(xiàn)8 Spider配置了漸進式扭矩管理系統(tǒng)。F8 Spider擁有6.1版本的。以往法拉利動態(tài)強化系

此外，F(xiàn)8 Spider配備了一個漸進的扭矩管理系統(tǒng)。F8 Spider有6.1版。在過去，法拉利動力強化系統(tǒng)(FDE)只有車輛過彎和出彎時啟動（制動情況下不啟動）。隨著升級，動態(tài)強化系統(tǒng)升級版(FDE+)將能在低抓地力情況下工作，還可在RACE模式下啟動。

價格：

該車也可以看作是對488 Spider的升級，它在設計美學和動氣力學方面都具有很高的工藝水平。