從今年上半年開始特斯拉的股價一路走高,今年以來,特斯拉股價已累計上漲46%。本周,該公司市值曾短暫超越百年汽車巨頭公司——通用汽車,達到510億美元,一躍成為美國市值最大的汽車制造商。正所謂福無雙至、禍不單行,特斯拉從這周開始是內憂外患、麻煩不斷。先是有著棘手的勞務糾紛,然后不得不面向全球召回5.3萬輛車,近期又被權威雜志下調了排名,這讓“鋼鐵俠”將如何應對?

　　特斯拉全球召回5.3萬輛汽車

　　特斯拉20日表示,將在全球召回5.3萬輛Model S和Model X汽車,以解決駐車制動方面的一個問題,這是該公司歷史上最大規模的一次召回。特斯拉在其網站上發表聲明稱,2016年2月至10月生產的Model S和Model X汽車的電子駐車制動系統中,可能有一個由第三方供應商制造的小零件存在問題,不過還沒有出現因該問題導致事故和受傷的情況。特斯拉表示,召回車輛中受此問題影響的比例可能不到5%,更換零件的時間不超過45分鐘。

　　特斯拉安全性排名遭下調

　　美國權威雜志《消費者報告》在周三發布的報告中稱,特斯拉最新的Model S在超豪華汽車中已不再是最安全的,失去最佳“超豪華車”的頭銜。此次的報告指出,特斯拉Model S的安全性得分為85分(上一次的評分為87分),安全性排名也從第一位降至第三,排在雷克薩斯LS和寶馬7系的后面。值得一提的是,在這次的報告中還有特斯拉的另一款電動汽車Model X,其安全性得分同樣降低了2分,排名已接近墊底。

　　據了解此次特斯拉Model S錯失最安全汽車頭銜,最大的原因在于其2016年10月之后生產的Model S并未配備緊急制動功能,原定將在2016年底之前激活此功能,可直到現在特斯拉都未能進行軟件更新,要知道,很多比特斯拉價格低很多的汽車品牌和車型都具有此功能。

　　特斯拉該如何應對?

　　針對《消費者報告》的排名報告,特斯拉發布聲明稱:自動緊急制動和其它安全功能是我們的重中之重,我們已從周二開始通過軟件為Model S配備自動緊急制動功能。而《消費者報告》雜志也承諾將會在Model S和Model X配備這一功能后對其重新進行評估。

　　特斯拉在上個月更新了Autopilot 8.2的版本,并計劃在本周末通過無線軟件更新向所有配備Autopilot8.2硬件的車輛添加自動緊急制動即AEB功能,AEB功能一直是特斯拉的高優先級功能,但由于涉及到安全問題,特斯拉需要確保它擁有盡可能低的誤判率,以便保障乘客安全。與第一代自動駕駛儀不同的是,特斯拉必須采用自己的“特斯拉視覺”(Tesla Vision)技術和新的傳感器套件,重新開始構建這項功能。特斯拉CEO馬斯克預期,基于Autopilot 2.0硬件的這兩個功能將能夠得到顯著改進。他表示與Autopilot 1.0能夠將事故率減少40%,此次更新能夠將事故率減少90%。

　　什么是AEB功能?

　　AEB是一種汽車主動安全技術,它可以提供前方道路安全、準確、實時的圖像和路況信息。AEB系統采用雷達測出與前車或者障礙物的距離,然后利用數據分析模塊將測出的距離與警報距離、安全距離進行比較,小于警報距離時就進行警報提示,而小于安全距離時即使在駕駛員沒有來得及踩制動踏板的情況下,AEB系統也會啟動,使汽車自動制動,從而為安全出行保駕護航�，F在沃爾沃、奔馳、大眾、福特、斯巴魯等品牌都已經裝備了這種自動緊急剎車系統,只是各家品牌的命名不同,比如沃爾沃名為城市安全系統、奔馳名為Pre-safe。