據外媒報道，知情人士透露，FCA正在討論針對雷諾的特殊紅利及更強的就業(yè)保障，希望借此來說服法國政府支持其與雷諾進行合并一事。

　　星期日（6月2日），兩位知情人士透露，改進的提議一旦最終形成并且被接受，那么合并后的公司總部將設在法國，而法國政府將持有一個董事會席位。此外，知情人士透露，FCA曾提議將合并后的公司運營總部設在一個中立的城市，如倫敦，但現在跡象表明可能會建在大巴黎地區(qū)，從而滿足法國政府的需求。FCA新聞發(fā)言人Shawn Morgan拒絕對此做出回應。法國政府是雷諾最大的股東，并持有其15%股份，也拒絕對此做出回應。雷諾新聞發(fā)言人也未及時對此做出回應。

　　FCA正在與雷諾和法國政府就350億美元的合并提議展開積極討論。兩位知情人士均表示，正在討論的讓步協(xié)議并不是決定性的，這將取決于合并妥協(xié)協(xié)議的其他部分。盡管如此，他們也提高了合并計劃被雷諾董事會批準的幾率。法國政府占有雷諾董事會兩個席位，而董事會將會在星期二（6月4日）再次會面協(xié)商。

　　此前，FCA表示，合并將會節(jié)省50億歐元成本及投資支出，部分分析師及法國行業(yè)領導人對此表示懷疑，并且質疑合并對于雷諾股東來說是否是一場公平的交易。

　　FCA的特殊紅利將提升雷諾的估值，從而平衡向FCA股東支付的25億歐元擬派股利。但知情方并未細述雷諾潛在的投資金額。上周一（5月27日）公布的合并計劃可以看出，在支出額外紅利之后，兩家公司將被荷蘭控股公司（Dutch holding company）收購，而后者的所有權將被現在的FCA和雷諾股東平等分割。

　　據悉，法國政府也可能會獲得董事會一個席位，從而表明其在合并后的公司持有7.5%的股份。據了解，法國政府及意大利政府原則上均對合并一事表示支持，但如果一方感到處于不利地位，兩國政府緊張的關系也可能會對合并交易帶來不利影響。

　　日產持有雷諾15%的股份，而其也將進行稀釋，從而持有新集團7.5%的股份。按照5月27日公布的計劃，日產也將獲得一個董事會席位。另外，按照正在討論的妥協(xié)方案，保障雷諾法國藍領工作崗位及工廠的承諾也將從兩年延長至四年。