綜合發布會上的信息來看，奇瑞2019款小螞蟻很好地展示出了奇瑞新能源在產品性價比、技術平臺、品牌意識、渠道、運作資金等5個方面的發展優勢。

　　“相比于其他技術平臺，奇瑞新能源有著10萬用戶的強大數據基礎。”沙文瀚博士說道，“除了有‘量’的積累意外，奇瑞新能源還傳承著，奇瑞傳統車領先的產品性能和技術優勢。這些優勢將會在未來成為奇瑞新能源核心競爭力的關鍵所在。”

　　“實現上市是我們最基本的目標，”鄭天保表示，奇瑞新能源在取得“雙資質”后，便已具備獨立上市的潛質，而隨著私人市場的成熟，C端的需求正成為奇瑞新能源關注的焦點。為此，公司需要更多的資金投入，實現上市，無疑是一個便捷有效的途徑。

　　6月28日，奇瑞新能源2019款小螞蟻在北京正式上市。新車在顏值、配置、智能駕駛等方面，進行了全面的升級進化，入門價格仍保持5.98萬元，最高配置價格提升到了7.58萬元。

奇瑞新能源副總經理兼奇瑞新能源銷售公司總經理鄭天保公布售價 張羽攝

　　從2017年第一代小螞蟻的橫空出世，到2018年小螞蟻300、小螞蟻400先后刷新同級行業續航標桿，并在兩年內搶下細分市場冠軍，奇瑞新能源小螞蟻可謂碩果累累。據奇瑞官方統計數據，今年以來，小螞蟻從零售端的交付量相比2018年實現了超過60%的同比增長。

奇瑞2019款小螞蟻 張羽攝

　　而綜合發布會上的信息來看，奇瑞2019款小螞蟻很好地展示出了奇瑞新能源在產品性價比、技術平臺、品牌意識、渠道、運作資金等5個方面的發展優勢。

　　性價比再提升

　　性價比方面，2019款小螞蟻在全景天幕、電子手剎、自動泊車、2+2空間等諸多設計與科技上的提升與增配，使其實現了多項“同級唯一”。顏值的提升、頗有檔次感的內飾、充足且靈活多變的后排空間、功能強大且豐富的T-BOX遠程控制系統等，都為2019款小螞蟻增色不少。

2019款小螞蟻內飾 張羽攝

　　航空級鋁合金材料和3R-BODY環狀高強度車身骨架的使用，也使2019款小螞蟻的安全性有了保障。據了解，其高強度鋁合金的應用比高達93%，為整車在輕量化、操控性、續航里程等方面做出貢獻之余，還提供了更強的剛度和更優的碰撞安全性能。

2019款小螞蟻鋁合金車架 張羽攝

　　與此同時，在35kWh高性能三元鋰電池的支持下，2019款小螞蟻NEDC綜合工況續航可達301km，60km/h最大續航達410km；30分鐘即可充電至80%的快充系統也在很大程度上解決了用戶充電難的痛點；6秒實現0-50千米每小時加速的動力表現，配合七檔智能動能回收功能，使該車型在性能與節能上都有著出色的表現，結合其5.98萬元起的親民售價，奇瑞小螞蟻在性價比方面的優勢不言而喻。

　　在發布會后的采訪環節，奇瑞新能源汽車銷售有限公司總經理鄭天保明確表示，在新能源補貼退坡的情況下，奇瑞新能源在產品價格上不會做出調整。鄭天保稱：“政策退坡所帶來的新的市場挑戰，也需要新能源車企通過成本的降低，在價格上做出相應的變化，從而對市場挑戰進行消化，促進自身成長。”

　　技術積累奠定平臺優勢

　　深厚的技術積淀是奇瑞汽車多年來在汽車業立足的基礎，而奇瑞新能源20年的技術研發，也使其能夠面對市場，以及用戶需求的變化時游刃有余。體現在2019款小螞蟻上，則是其基于正向研發LFS純電動平臺。

奇瑞新能源汽車股份有限公司產品技術總監沙文瀚博士 張羽攝

　　奇瑞新能源汽車股份有限公司產品技術總監沙文瀚博士在接受記者采訪時表示，延展性強以及智能化高是LFS平臺兩個主要的技術優勢。該平臺軸距長度可在2160-2700毫米間調節，覆蓋各級別車型；電池組容量也可以由18千瓦時擴充至50千瓦時。

　　“相比于其他技術平臺，奇瑞新能源有著10萬用戶的強大數據基礎。”沙文瀚博士說道，“除了有‘量’的積累以外，奇瑞新能源還傳承著奇瑞傳統車領先的產品性能和技術優勢。這些優勢將會在未來成為奇瑞新能源核心競爭力的關鍵所在。”

　　四輪獨立懸架和后置后驅驅動系統的應用，則使2019款小螞蟻在駕控操作上較同級更加平穩，對多種復雜路況的適應性也更高，2018年小螞蟻能在CRC錦標賽上摘奪EV組冠軍，便與之有著很大的關系。

2018年CRC錦標賽上摘奪EV組冠軍的奇瑞小螞蟻 張羽攝

　　在最近頗受關注的在電池安全方面，2019款小螞蟻動力電池組達到了IP67等級防水，并在三電安全管理系統、電池熱管理系統、以及整車多層次高壓安全保護上都有著很大的競爭優勢。

　　品牌、渠道、資金三管齊下 奇瑞新能源未來可期

　　值得一提的是，在此次發布會上，奇瑞一改往日的“技術宅”做派，一次性公布了奇瑞新能源小螞蟻全新的家族IP“螞蟻聯盟”、溝通形象“Antee”，以及相應的用戶連接平臺。

奇瑞小螞蟻與其溝通形象“Antee” 張羽攝

　　對此，奇瑞新能源汽車銷售有限公司副總經理方楊表示，小螞蟻自品牌創立之初，便將“懂用戶的城市潮流新物種”，作為小螞蟻產品研發的初衷和目標，小螞蟻的每一次進化，都是奇瑞新能源更懂用戶，更緊貼用戶需求的正向研發結果。“奇瑞新能源深知粉絲文化的重要。而我們在對粉絲文化打造和經營上，為用戶升級了專屬的家族IP，我們也希望通過對‘螞蟻聯盟’的品牌化運作，讓消費者能夠直接聯想到我們的產品。”方楊說道。

　　除了主機廠自身的努力之外，品牌的運作也離不開渠道的配合。據方楊介紹，目前奇瑞新能源已擁有終端一級授權店295家，覆蓋了全國200個城市，并在今年年內計劃達到350家；另有大約一千家合作伙伴店，分布在全國四五線城市。

　　據方楊介紹，奇瑞新能源的終端模式并不是照搬傳統的4S店，而是聚合了遠程服務、共享服務等功能，并且奇瑞新能源還在不斷根據新能源用戶服務的訴求，升級終端模式。據了解，奇瑞新能源已經啟動了第二代智能終端建設，7月北京就會有幾家新的第二代智能終端落地。

　　采訪中，鄭天保還“實錘”了近期傳播的“奇瑞新能源即將上市”的消息。“實現上市是我們最基本的目標，”他表示，奇瑞新能源的發展業績一直處于領先水平，特別在取得“雙資質”后，便已具備獨立上市的潛質；此外，隨著私人市場的成熟，C端的需求正成為奇瑞新能源關注的焦點，旗下產品的銷量占比也在向C端轉移，為此奇瑞新能源需要更多的資金投入，實現上市，無疑是一個便捷有效的途徑。（經濟日報- 記者張羽）

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