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奧迪將與奔馳寶馬結(jié)盟開發(fā)駕駛輔助系統(tǒng)
據(jù)德國《商業(yè)周刊》(Wirtschaftswoche)8月22日報道,奧迪將加入競爭對手戴姆勒和寶馬的聯(lián)盟,共同開發(fā)先進的駕駛輔助系統(tǒng)。據(jù)悉,奧迪將于9月初在法蘭克福車展上宣布這一消息。
目前,汽車制造商們正在研發(fā)高度自動化的駕駛功能,使所謂的L3級自動駕駛以及自動停車成為可能。其實早在今年2月底,戴姆勒和寶馬集團就宣布已簽訂諒解備忘錄,共同研發(fā)自動駕駛技術(shù)。戴姆勒在聲明中表示,合作初期的重點是推進新一代駕駛輔助技術(shù)的研發(fā)、高速公路自動駕駛和泊車功能(到達SAE L4水平)。當時戴姆勒和寶馬還表示,將探索與其它技術(shù)公司和汽車制造商合作的可能性。
圖片來源:奧迪官網(wǎng)
值得注意的是,此次結(jié)盟并不是BBA首次合體;此前,奧迪、寶馬和戴姆勒就已經(jīng)在一些領(lǐng)域展開合作。2015年,三家汽車制造商就聯(lián)合收購了諾基亞旗下的地圖公司Here。
在自動駕駛領(lǐng)域,大眾還將繼續(xù)與福特合作開發(fā)全自動駕駛汽車。而戴姆勒旗下梅賽德斯奔馳正與零部件供應商博世研發(fā)L5自動駕駛出租車。今年,戴姆勒和博世將在圣何塞推出試點項目,運營更先進的車輛。寶馬也與Mobileye和英特爾共同研發(fā)自動駕駛出租車,希望2021年自動駕駛車輛能夠上線。
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- 編輯:馬可
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