今年是北京背街小巷整治提升三年專項行動的收官之年，昨天，記者從市城管委了解到，北京已完成3000余條背街小巷的整治提升任務。目前，200條核心區示范背街小巷已全部打造完成。明年起，北京市將開啟新一輪“背街小巷環境精細化整治提升三年行動”，一直持續到2022年。

　　核心區200條示范背街小巷打造完成

　　背街小巷環境整治提升工作是市政府年度重要民生實事項目，今年是背街小巷整治提升三年專項行動的收官之年。北京市城管委市容環境整治處副處長王會平介紹，三年來北京市已整治背街小巷3000余條，僅今年就對1000余條背街小巷進行了環境整治提升，年底前已經完成驗收。

　　王會平介紹，目前，核心區200條示范背街小巷已全部打造完成，其中東城區100條、西城區100條。重點圍繞拆除違法建設、治理開墻打洞、實施架空線入地、整飾立面、規范廣告牌匾、整修路面、完善公服設施、治理“僵尸車”、清臟治亂、綠化美化等10個方面進行了環境整治提升。

　　全市背街小巷環境面貌都將得到全面改善

　　根據《核心區背街小巷環境整治提升設計管理導則》，整治提升背街小巷環境需加強傳統風貌的保護與傳承，重點加強歷史文化街區內胡同的整治，保持“胡同-四合院”的傳統空間肌理。對街巷空間內的城市家具、牌匾等能減則減，市政箱體、弱電電纜等能隱則隱，全面凈化核心區內的街巷空間，保證安全通行的基本功能。

　　同時，各區應建立健全背街小巷的長效機制，強化從規劃設計、審查施工到管理維護的全過程管控，鼓勵在地居民、單位的積極參與，實現背街小巷的精治、共治、法治。

　　明年起，北京市將開啟新一輪“背街小巷環境精細化整治提升三年行動”，持續至2022年。新一輪整治提升行動將從中心城區和通州區向其他區域擴展，最終覆蓋全市16個區。王會平說，到時全市背街小巷的環境面貌都將得到全面的改善和提升。對于已經達標的背街小巷，要求打造得更加精致，未達標的爭取盡快達標。

　　【探訪】

　　街道試點停車自治 騰出134個新車位

　　昨天上午，記者來到西城區背街小巷長椿東街。經過三年整治改造，如今364米的長椿東街內，車輛整齊停放在北側的停車位中，一旁的行車道寬度達到3米。整個街道內沒有占道經營、開墻打洞的小商鋪，街面上也幾乎看不到垃圾，不少老人出來散步。

　　3年前的長椿東街并非如此。廣內街道城市管理辦公室副科長張舸回憶，從前長椿東街有多個小商戶開墻打洞賣煎餅、服飾，擺攤占道賣水果。街道兩邊停滿了車，有居民安裝地鎖，或者用廢舊三輪和自行車拴在路邊占用車位。街道東側有一所小學，上下學期間家長們接送孩子，由于停車混亂，店鋪占道，街道十分擁堵。

　　2017年起，長椿東街開展街道整治提升工作，拆除違法建設、治理開墻打洞、取締違法占道經營攤位，8家違規商戶全部關停。實施環境景觀提升工程，修復了破損的墻面和圍欄，將所有架空線入地。

　　今年上半年，針對居民反映強烈的停車難、停車亂問題，街道通過入戶調查，在征得街道九成居民同意后，引入第三方物業公司管理，試點街道“停車自治”。在此期間，長椿東街拆除了地樁地鎖，將街道雙側停車改成單停單行，為居民車位新開辟出134個正規停車位，基本解決街道居民停車難問題。