當地時間2019年12月7日，法國南特，當地罷工示威活動持續進行。視覺中國 圖

當地時間12月8日，由于養老金改革計劃引發的法國24年來最嚴重的全國性罷工進入第4天，全國交通幾近陷入癱瘓。而工會宣布，將于下周二（10日）組織新一輪大規模示威活動。盡管面對執政以來遇到的最大挑戰，馬克龍政府目前并未松口。

法新社7日報道，從周四開始的全國大罷工在這個周末繼續，引發了新一輪的出行混亂， 大量示威者在街頭聚集阻塞交通。法國國家鐵路公司（SNCF）警告說，周末交通癱瘓情況將和前兩天一樣，只有10% - 15%的高速和區域列車保持運行。巴黎地鐵服務將繼續嚴重中斷，9條線路完全關閉，5條線路部分關閉，只有無人駕駛的1號線和14號線正常運行�？鐕�高速列車“歐洲之星”和“大力士”的許多班次也將被取消。

不過，受罷工影響較小的航空交通正逐漸恢復正常，民航部門已經取消了空中交通管制。

法國工會同時預告稱，將于下周二（10日）舉行第二輪全國性大規模示威活動，預計未來幾天交通癱瘓局面不會有什么緩解。

這場大罷工讓人聯想到了1995年冬天。當時，法國民眾為反對希拉克、朱佩政府試圖推動的養老金和社會保障改革，發起持續三周的示威運動，令全國交通癱瘓，社會運行紊亂，最終迫使政府放棄改革計劃。

法國目前的養老金支出占國內生產總值約14%，為全球最高。其62歲法定退休年齡則是發達國家中最低之一。馬克龍指出，現有的養老金制度過于復雜，而且不鼓勵勞動力流動，如果不進行改革，到了2025年養老金系統將面臨170億歐元（約256億新元）的赤字。對于連日來的民眾示威游行，目前馬克龍政府并未表示退讓。

2017年，馬克龍在承諾徹底改革法國的背景下當選，試圖在國際舞臺上扮演重要角色。 而外界普遍認為，此次罷工可能成為馬克龍政府迄今遭遇的最大國內挑戰，去年持續數月的“黃背心”運動也正試圖借此次罷工的勢頭卷土重來，未來幾周馬克龍政府將引來重大考驗。