今年入冬以來，長春軌道交通線網日客運量連續被刷新。

　　12月18日，長春軌道交通線網日客運量達到87.46萬人次，再次創歷史最高日客運量，其中1號線客運量達30.19萬人次，2號線客運量達到23.69萬人次，兩條線路均超過了歷史最高日客運量。

　　入冬以來，長春市連續迎來大雪天氣，越來越多的市民選擇了軌道交通出行，線網日均客運量節節攀升，目前日均客運量為65萬人次左右。

　　11月13日，長春下了今冬第一場雪，當日路網客運量達83.33萬人次，突破歷史最高日客運量，與去年同期對比增長76.84 %。

　　11月18日下了第二場雪，軌道交通線網日客運量為81.89萬人次，同期對比增長89.25%。

　　第三場雪后，12月18日軌道交通線網的當日客運量再次刷新歷史，達到87.46萬人次，12月19日客運量為84.13萬人次。

　　中國吉林網了解到，今冬長春軌道交通客運量連續攀升，主要有以下幾點原因。長春軌道交通形成了網絡化運營后，線網基本覆蓋了中心城區，城市交通的骨干作用凸顯。今年長春軌道交通服務水平持續提升，首先實現網絡票價打通了換乘瓶頸，隨后實現了手機掃碼購票、進出閘口等便民功能。入冬前，軌道交通集團調整了行車計劃，各線路均增加了運營車輛，縮短了行車間隔，極大地提高了線網的整體運力。

　　同時，通過采取增加重點車站的站停時間、避免高峰時段雙向列車同時到站等措施保證乘客的乘降秩序和安全。此外，運營部門應對極端天氣應急預案準備充分、啟動及時，將降雪天氣對軌道交通運營的影響降到很小。

　　中國吉林網 吉刻APP記者 李志明