11月2日，一汽解放在投資者關(guān)系活動中表示，公司在去年年初制定了完整清晰的海外戰(zhàn)略，目標到2025年海外銷售占總銷量10%左右，今年及明年海外銷量都會有較大幅度增長。

一汽解放認為，海外市場可以分為三類，一類為一般貿(mào)易市場，例如亞非拉等地，二類市場是有一定準入門檻的像印度、巴西、印尼等需深度本地化的市場，三類市場是像歐美日韓等發(fā)達市場，準入門檻較高。從規(guī)模來看第三類市場較大，該類市場要實現(xiàn)真正走出去，除了傳統(tǒng)的一般貿(mào)易、建廠等方式可能還需要一些資本動作。一汽解放透露，公司在三類市場都有相應(yīng)的戰(zhàn)略安排。

對于毛利率情況較好的問題，一汽解放表示，主要有兩點原因：第一，由于三季度產(chǎn)銷量下降，公司總成產(chǎn)品內(nèi)配率相應(yīng)提高，也降低了生產(chǎn)成本；第二，公司持續(xù)開展降本減費工作，部分采購件在三季度才完成商務(wù)談判，導(dǎo)致采購降本集中體現(xiàn)在三季度。

未來中重卡行業(yè)總量方面，一汽解放預(yù)判，未來4～5年將在120萬輛左右波動。未來共同富裕、雙碳/雙控和科技創(chuàng)新引導(dǎo)商用車行業(yè)將向高質(zhì)量方向加速發(fā)展。其中新能源領(lǐng)域發(fā)展最快，為近年來商用車的主要發(fā)力點，預(yù)計十四五期間每年保持40%以上的同比增速。解放也制定了新能源15333戰(zhàn)略，至2025年解放新能源整車銷量超過10萬輛，占到總銷量的20%以上。

在氫燃料電池方面，一汽解放在此方面積極布局，已經(jīng)完成輕型城市物流，中型城市環(huán)衛(wèi)，城市公交，燃料電池自卸、燃料電池牽引的布局，其中牽引、環(huán)衛(wèi)、公交已經(jīng)實現(xiàn)試銷，燃料電池系統(tǒng)研發(fā)方面布局了長春的氫能研究室，并與佛山仙湖實驗室建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，進行燃料電池關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)，同時產(chǎn)能布局方面，佛山工廠后續(xù)也會自主生產(chǎn)燃料電池。

另外，一汽解放與與蘇州摯途科技關(guān)系方面，蘇州摯途科技有限公司是由一汽解放發(fā)起成立的智能駕駛軟硬件系統(tǒng)研發(fā)科技公司，也是解放在智能商用車產(chǎn)業(yè)化落地的關(guān)鍵布局，在解放智能車整體框架定義下，摯途科技同步開發(fā)策略，在智能化方向賦能解放，助力解放商用車在智能駕駛領(lǐng)域始終保持領(lǐng)先優(yōu)勢。

同時，摯途科技按照解放在智能車業(yè)務(wù)領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局，結(jié)合多個應(yīng)用場景，與解放共同提供全棧自動駕駛解決方案以及智能駕駛集成系統(tǒng)的供應(yīng)。通過搭建基礎(chǔ)軟件平臺、車輛控制技術(shù)平臺、安全技術(shù)平臺、智能硬件開發(fā)平臺及全鏈測試平臺等六大核心技術(shù)平臺，向一汽解放及行業(yè)供應(yīng)先進的L2-L5級商用車自動駕駛系統(tǒng)，并向行業(yè)賦能自動駕駛及智慧物流的完整解決方案，助力交通物流行業(yè)向更智慧、更安全的方向發(fā)展。（Andy）