來自第三方調研機構Counterpoint的數據顯示，今年7月份vivo繼續領跑國內智能手機市場，占據24%的市場份額，緊隨其后的是OPPO和小米，榮耀市場份額達到13%，成為國內第四，蘋果則為第五，市場份額為12%。

具體價位段市場上，各手機品牌排名：

800美元以上價位段，第一是蘋果，第二是華為；

600-799美元價位段，第一是蘋果，華為和vivo并列第二；

300-599美元價位段，第一是vivo，第二是OPPO；

200-299美元價位段，第一是vivo，第二是OPPO；

100-199美元價位段，第一是OPPO，第二是榮耀；

100美元以下價位段，第一是小米。

目前來看，OPPO、vivo、小米和榮耀形成全新的國產四巨頭，而華為則由于制裁的原因，跌落出前五，在可預見的未來，這四家廠商與蘋果將會是絕大部分人的購機選擇。

從價位區間段來看，OPPO幾乎丟掉了600-799美元價位段市場，被寄予厚望的Find X3系列明顯后勁不足，如果下半年的旗艦產品力依舊不足，那就可以宣告其沖擊高端的又一次失敗。

而小米雖然在低端和高端都取得了不錯的成績，卻在300美元-599美元價位段里失利，這與其今年的產品線有一定關系，Redmi K40 Pro的競爭力相對較弱，需要等待下半年的新機型來進行補足。

而vivo是四家手機廠商中分布相對合理的一家，低中高端均有著不錯的市場份額，尤其是600-799美元價位段，與華為打平，證明了其高端產品已經得到市場的認可。

榮耀作為剛剛復蘇的新廠商，其產品線相對薄弱，這一點也體現在了不同價位段的市場份額中，200-299美元份額較小，600至799美元沒有任何市場，但相信隨著8月榮耀Magic 3系列和榮耀X20系列的發布，局面會相對改善不少。

美國聯邦航空管理局 (FAA) 于當地時間周四宣布，該機構已經勒令太空旅游公司維珍銀河 (Virgin Galaxy) 停飛SpaceShipTwo飛船，直到其完成針對其首次載人太空飛行中出現的偏航問題調查。

FAA在聲明中表示：“在FAA批準最終事故調查報告或確定與事故相關的問題不影響公共安全之前，維珍銀河公司不能讓SpaceShipTwo飛船再次飛行。”

維珍銀河名為Unity 22的飛行任務并不像直播中看起來的那樣完美：升空過程中，發動機點火時有黃色和紅色警示燈亮起，表明飛船垂直升空的程度還不夠高；當飛船返航回時，又偏離了空中交通管制空域，在指定空域外飛行了1分41秒。

好家伙，出現異常狀況都敢繼續飛行，上一次太空就是賭一次命，賭一次創始人的命還不夠，還要賭第二次其他客戶的命，這事情傳開之后，恐怕也沒有多少人敢坐維珍航空的太空飛船了。

目前來看，所謂的安全的太空旅游，對于絕大部分普通人來講，還是一場遙不可及的夢罷了。

（holly）

,白話易經 南懷瑾,紫恒逍遙仙,肥婆媽咪是我的 http://www.cityruyi.com/lm-2/lm-4/12807.html