石榴紅了在線觀看

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賽馬娘：賽道詳解，馬娘加速力全攻略

喜歡ntr的翔鶴桑

最近有很多群友問我比如，這個賽道直線一氣能用嗎，或者一陣風能贏嗎之類的問題。我覺得可以寫個詳細的賽道構成分析說一下。

大部分的賽道是由直線/切線-彎道-最終彎道-最終直線構成。

在大部分的英里G1構成中，最終彎道都是在終盤和終直之前的，所以在英里，像紅焰，彼方這樣的技能都是無法使用的。但是在新版本中，大樹的固有被改成了終彎后半，所以也就成為了名副其實的英里支配者。

而在安田，二月錦標這些東京1600系列中，因為最終彎道更靠前，進入終盤基本就是最終直線了，所以像直線一氣，神鷹固有，隨機一陣風這些技能是可以有效使用的。然后還有一些技能，比如先馬的速度之星，或者麥昆固有，開的位置是最終彎道，在英里大部分是中盤而且概率存速，所以是必點的。

而在中距離中，大部分的終盤開始都是彎道，所以不管是一陣風還是神鷹固有還是直線一氣，統統不能用。

比如大阪杯，進入終盤的彎道正好是第三彎道和最終彎道的中間，所以是完美紅焰賽道，像彼方也是能完美使用的，在類似這種賽道中，逃亡者是可選項，但是速度之星，則完全不要點。

寶冢這種半紅焰賽道，其實才是中距離最多的賽道，在這種類型的賽道中，紅焰的收益基本不是最完美的，但是有部分終彎偏前一點的，還是可以用的，比如寶冢。像中山2000皋月賞這種 則更靠后一點，收益極低。同時類似多伯的固有也是適用性這個賽道的，因為不同于紅焰，部分的釋放條件是有兩個條件的。簡單來說就是，如果星云大的釋放位置比紅焰更靠前，那彼方的釋放位置就是星云固有的釋放位置，如果紅焰在星云之前，那彼方的釋放位置則是紅焰的位置。

長距離

長距離大多是前延長了一部分的感覺，在最終彎道和終盤之前，多了一點直線，這就是經典的北黑固有和直線一氣釋放的位置。要注意的是，這部分的描述是終盤直線，而非最終直線，之后經過彎道的哪個直線才是最終直線。所以神鷹固有這種在長距離是沒法用的，經典錯誤。

而紅焰更不用說了，星云和彼方則看長度了，有馬釋放的位置還算理想，但是在菊花乃至天春，三彎的位置進一步朝后靠，效果也會越來越差。這就是為什么，上次阪神3200的星云大基本無效的原因。

1800的構成基本都是這樣，半紅焰或者完美紅焰，草地1800大多是半紅焰，類似寶冢那種，但是沒有G1的。唯一的G1泥地中京1800則是一個英里完美紅焰。

有什么賽道相關的問題可以在下面問我。

瀧澤蘿拉歷險記qvod http://www.cityruyi.com/lm-3/lm-2/22677.html