嫦娥四號月壤研究新發現:與美國阿波羅取樣大為不同
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嫦娥四號月壤研究新發現:與美國阿波羅取樣大為不同
日前,哈爾濱工業大學機器人技術與系統國家重點實驗室、北京航天飛行控制中心、中國科學院航空航天信息研究所遙感科學國家重點實驗室、中國空間技術研究院、加拿大瑞爾森大學等多家單位,合作在國際著名學術期刊《Science Robotics》上發表題為《“玉兔二號”月球車2周年的月球背面移動與科學探索》的封面論文。
團隊根據月球車車輪與月面作用的信息和地面力學模型,估計了月壤的力學特性。結果表明,月壤風化層的承壓特性與地球上的干沙、沙壤土類似,與美國阿波羅計劃中的典型月壤相比,具有更強的承壓特性。在多個不同地點的圖像中,都可以觀察到“玉兔二號”車輪粘附有大塊團狀土壤,而“玉兔號”的車輪基本不存在粘土現象。
這表明,嫦娥四號著陸區附近月壤內聚力較大,其原因可能是包含較高比例的凝集物,使土壤顆粒經車輪碾壓更易團聚。和此前美國阿波羅登月時,采集到的月壤完全不同。目前,嫦娥四號正處于第41月夜,月球車移動里程1112.14米,兩器一星能量平衡,狀態正常。
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