中國石油 股票

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用戶日常使用手機的時候，除了硬件、屏幕材質等因素會影響到體驗之外，系統優化也是非常重要的一環，一旦優化上出現了問題，那么手機用戶的體驗也就會變得很糟糕。

要知道在2021年的手機市場中，手機系統優化已經成為了一個非常大的問題，各大廠商都在瘋狂發力新的系統版本，只為讓用戶的體驗變好，使用的時候不會特別糟糕。

最主要的是，去年可謂是系統大亂戰，無論是MIUI還是Orgin OS還是鴻蒙OS系統的誕生，都帶來了全新的改變，所以，系統的優勢到底有多大的魅力已經可想而知。

鴻蒙OS系統許久沒有更新

相比于安卓系統底層的各種UI定制，鴻蒙OS系統的誕生確實給用戶帶來了很出色的體驗，不僅讓很多花粉的老機型煥然新生，還帶來了很多功能。

因為鴻蒙OS本身就是主打萬物互聯的操作系統，而且鴻蒙生態已初步建成，而鴻蒙生態也逐漸成為IoT行業實現從萬物互聯到萬物智聯轉型的基石。

但沒有想到的是，自從到了2022年之后，鴻蒙OS系統的推送速度大幅度降低，即使是華為Mate40 Pro也是沒有進行更新。

要知道，現在已經二月份了，也就是說鴻蒙OS系統大約停了近兩個月的時間了，看來在優化方面確實要有很大的壓力。

加上鴻蒙系統的生態目前還在研發當中，以及華為還需要發布新機，可以說市場中的壓力非常大，或許這也是導致發展速度不夠快的原因之一。

但還好的是，隨著時間的發展，近期的市場中傳出了很多關于鴻蒙的系統，可以說如今的華為真的是花費了很大的力氣，畢竟如今的華為不僅全面進入芯片領域內，還自研了鴻蒙OS和HMS服務，以及大量投資支持國內半導體芯片行業、還將推出自主的編程語言等。

鴻蒙OS系統開始新動作

據官方數據顯示，華為Mate X2(5G)、Mate 40 Pro(5G)部分型號開啟HarmonyOS 2新特性版本內測招募。

只不過官方此次并未透露是什么“新特性”，但是通過招募要求來看似乎為多終端互聯能力，有望在一鍵流轉等特性上再進一步，這也是萬物互聯更進一步的關鍵。

而且除以上適配機型，同時持有下列設備的花粉將優先入選，包括華為WATCH 3 (GLL-ALOO）、WATCH 3 Pro (GLL-ALO1)、華為手環 6 Pro (FRA-B39)、華為手環 6 NFC 版 (FRA-B29)、MateView 顯示器無線投屏版（HSN-CBA）、車載智慧屏、盯盯拍車載智慧屏S50等。

值得一提的是，在優選入選名單中，還包括AITO問界M5、賽力斯華為智選SF5兩款車型，看來華為真的是全面發展了。

除此之外，華為還官宣了消息，也就是華為方舟編譯器開源項目1.0版本已經正式發布，其不僅包含前、中、后三端，還支持多種編譯語言。

對于華為而言，華為方舟編譯器開源項目1.0版本正式發布具有很大的歷史意義，可以讓華為盡快擺脫對安卓系統的依賴。

畢竟，鴻蒙OS系統生態目前是需要盡快解決的一個大難題，一旦解決了這個問題，那么在接下來的發展也就不會有特別大的壓力了。

為鴻蒙OS3.0做準備

不難看出，華為鴻蒙最近一系列的新動作都在為鴻蒙OS3.0版本做準備，因為鴻蒙OS2.0版本基本上都推送完成了，補丁也基本推送，日常使用的瑕疵非常少。

在這種情況下，鴻蒙OS3.0的改變也就顯得很重要，一旦做出了加快生態進展這種事情，那么對于華為來說，真的是不會有什么壓力。

同時鴻蒙OS3.0早就被公布了，并且做出了三大重點，分別是讓設備開發使用同一套語言、讓華為的多設備協同更加智能、讓開發者更高效的為鴻蒙生態開發跨設備的應用，所以現階段的新動作也就很好證明了這些事情。

寫在最后

當2019年華為鴻蒙第一次亮相的時候，雖然驚艷了行業，但實際上真把它當回事的人不多，畢竟，做一個操作系統和生態，太難了，全世界只有三個公司做到了，一個是蘋果，一個是谷歌，還有一個是微軟，所以華為鴻蒙OS的道路確實非常的難走。

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