市情上的寧靜座椅價錢良莠不齊母嬰產物合作者闡發，幾百到幾千不等！我們要按照本人的預算，盡能夠挑選好一點的，輪谷的詳細倡議以下：　　我們買了車后，行車記載儀還長短常有須要裝的

　　市情上的寧靜座椅價錢良莠不齊母嬰產物合作者闡發，幾百到幾千不等！我們要按照本人的預算，盡能夠挑選好一點的，輪谷的詳細倡議以下：

　　我們買了車后，行車記載儀還長短常有須要裝的。由于行車記載能夠庇護我們的正當權益，削減被“碰瓷兒”的概率、同時能夠保存變亂發作時的有用證據，和記載我們自駕游覽的美妙歷程。但市場上的產物卻八門五花，我們到底該怎樣選擇行車記載儀呢？

　　想曉得上面這些成績的謎底母嬰產物的項目引見，即刻去公家號【汽車適用常識】背景復興樞紐詞「記載儀」，就可以夠看到啦！

　　i-size即2013年歐洲公布的129號法例，也叫ECE R129，是今朝最嚴厲的尺度，2022年歐洲市場開端片面履行i-Size（算是ECE R44的晉級版）；

　　聲明：本文由入駐搜狐公家平臺的作者撰寫，除搜狐官方賬號外，概念僅代表作者自己母嬰產物的項目引見，不代表搜狐態度。

　　本公家號專注于分享買車母嬰產物的項目引見、用車適用小常識，可讓各人制止買車/用車誤區母嬰產物的項目引見，也少花冤枉錢！新手司構造注我就對啦。

　　ADAC是德國汽車俱樂部，是環球最嚴苛的汽車測試機構，它的測試強度是最大的母嬰產物合作者闡發，測評尺度是最嚴苛的。（帶ADAC認證的，寧靜性上是最好的）；

　　兒童的社會閱歷有限母嬰產物合作者闡發，很簡單對寧靜座椅這類生疏的物體做出直觀的感情反響，加上寧靜帶的束厄局促，兒童很快就會對寧靜座椅發生討厭的心思母嬰產物合作者闡發。以是必然要選孩子喜好的寧靜座椅。

　　而相對形狀而言，兒童對事物的顏色更加敏感。那也就是說，寧靜座椅要選孩子喜好的色彩，這一點很樞紐。

　　起首，各人在買寧靜座椅的時分，不要聽商家口不擇言的宣揚，關于新手怙恃，輪谷倡議各人從以下幾方面去選擇寧靜座椅：