7月12日上午，交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于深化道路運(yùn)輸價(jià)格改革的意見（征求意見稿）》，其中，城市公交、長(zhǎng)途客運(yùn)的兒童優(yōu)惠乘車政策將從“量身高”轉(zhuǎn)為“看年齡”，6歲以下兒童可免費(fèi)乘車，6歲到14歲的半價(jià)。

　　眾所周知，在公交車、火車、客船、游樂園、旅游景點(diǎn)等地方，往往都設(shè)有兒童免票身高線，這既是公共服務(wù)部門優(yōu)質(zhì)服務(wù)的體現(xiàn)，也是彰顯社會(huì)對(duì)下一代關(guān)愛的體現(xiàn)。但多年來，兒童免票身高線一直停留在1.2米這個(gè)位置上，一些地方甚至還停留在1.1米這個(gè)位置上，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不適應(yīng)當(dāng)今兒童身高的現(xiàn)實(shí)和要求。

　　其實(shí)，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，人們生活質(zhì)量的不斷提高，如今的兒童生長(zhǎng)發(fā)育很快，在公交車、火車、客船、游樂園、旅游景點(diǎn)等地方，“過高”的兒童大有人在。我們不是經(jīng)常在公交車上、旅游景點(diǎn)門口，聽見一些家長(zhǎng)輕輕地咬著孩子的耳朵說“蹲下去點(diǎn)，矮點(diǎn)就不用買票了”這樣的“教導(dǎo)”嗎？曾聽一位家長(zhǎng)無奈地相告，她的孩子才8歲，就已經(jīng)1.5米了，每次坐公交車、去游樂場(chǎng)、逛景點(diǎn)等場(chǎng)所都要買全票了。可見，1.2米的兒童免費(fèi)身高線確實(shí)值得重新修訂了，已很有必要“長(zhǎng)高”或重新制定一個(gè)“新標(biāo)準(zhǔn)”了。

　　判定一名兒童是否達(dá)到購(gòu)票的標(biāo)準(zhǔn)，不應(yīng)只以“身高”作為評(píng)判的“唯一標(biāo)準(zhǔn)”，因?yàn)檫@樣的“唯一標(biāo)準(zhǔn)”已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上時(shí)代的步伐了。如果仍然以“身高”為是否免票的“唯一標(biāo)準(zhǔn)”，那勢(shì)必會(huì)使“兒童免票”大打折扣，一些年齡不大，但個(gè)子超高的兒童就會(huì)過早地“錯(cuò)過”兒童免票的“福利”了。這對(duì)那些“個(gè)高”兒童顯然是不公平的。

　　因此，判定一名兒童是否達(dá)到購(gòu)票的標(biāo)準(zhǔn)，最好、最有效的辦法就是以“年齡”為標(biāo)準(zhǔn)。現(xiàn)在人人都有身份證，當(dāng)兒童外出乘坐公交車、去游樂場(chǎng)、逛景點(diǎn)等場(chǎng)所的時(shí)候，只要拿出身份證就可“一目了然”地知道孩子的實(shí)際年齡，是否需要購(gòu)票也就“一清二楚”了。同時(shí)，這也免去了家長(zhǎng)和售票人員的一些不必要的“口舌”，甚至一些孩子也無需有違誠(chéng)信而“裝矮”了。如此一舉多得的好辦法，難道不可以去嘗試嗎？

　　此次，交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布意見稿，明確了城市公交、長(zhǎng)途客運(yùn)的兒童優(yōu)惠乘車政策將從“量身高”轉(zhuǎn)為“看年齡”，這無疑是帶了一個(gè)好頭，值得點(diǎn)贊，值得提倡，更值得推廣。

　　但愿各地其它部門，如旅游業(yè)、游樂園等服務(wù)行業(yè)，不妨多向交通部門看齊，盡快把兒童票從“量身高”轉(zhuǎn)為“看年齡”，從而真正讓兒童票“只量身高不看年齡”成為歷史。

　　總之，一句話，兒童票應(yīng)從“量身高”轉(zhuǎn)為“看年齡”。