四川新聞網(wǎng)成都12月27日訊（記者 李丹 張宇 攝影報(bào)道）2019年12月27日，隨著綜合交通換乘中心（GTC）最后一塊混凝土澆筑完畢，成都天府國際機(jī)場航站樓主體工程正式完工。

　　12月27日上午，成都天府國際機(jī)場航站樓主體工程完工儀式在天府國際機(jī)場T2航站樓舉行，現(xiàn)場宣布天府國際機(jī)場航站樓主體工程正式完工。

建設(shè)現(xiàn)場

　　總體情況:

　　遠(yuǎn)期規(guī)劃建成6條跑道 一期建設(shè)246個(gè)停機(jī)位

　　場外綜合交通 高鐵、公路、地鐵樣樣無縫對(duì)接

　　成都天府國際機(jī)場位于成都簡陽市蘆葭鎮(zhèn)附近，距成都市中心51公里，是“十三五”規(guī)劃中我國最大的新建民用運(yùn)輸機(jī)場項(xiàng)目，是“一帶一路”的重要國際門戶樞紐，是支撐四川乃至西部地區(qū)開發(fā)開放的新動(dòng)力源。建設(shè)天府國際機(jī)場是黨中央、國務(wù)院著眼全局作出的重大戰(zhàn)略布局，事關(guān)四川在全國開放大局和經(jīng)濟(jì)版圖中的戰(zhàn)略地位，事關(guān)“四向拓展、全域開放”戰(zhàn)略實(shí)施，是一項(xiàng)具有重大而深遠(yuǎn)意義的戰(zhàn)略性工程。項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)成都構(gòu)建國際航空樞紐，四川深入實(shí)施新一輪西部大開發(fā)戰(zhàn)略，打造我國內(nèi)陸開放戰(zhàn)略高地等具有重要支撐作用。

　　據(jù)悉，成都天府國際機(jī)場實(shí)行一次總體規(guī)劃，分期實(shí)施。遠(yuǎn)期工程規(guī)劃建成6條跑道，航站樓總面積按126萬平方米進(jìn)行規(guī)劃。機(jī)場一期工程飛行區(qū)等級(jí)為4F，建設(shè)“兩縱一橫”共3條跑道、60萬平方米的航站樓、246個(gè)停機(jī)位以及相應(yīng)的空管工程、供油工程、航空公司基地工程等設(shè)施。一期工程估算總投資超過750億元，其中機(jī)場工程總投資為562億元。

　　在機(jī)場場外綜合交通規(guī)劃方面，旨在構(gòu)建以成都天府國際機(jī)場為核心的綜合交通運(yùn)輸體系。一是高速鐵路方面。規(guī)劃建設(shè)成都至自貢（宜賓）、成都至南充至達(dá)州至萬州高鐵引入航站樓，實(shí)現(xiàn)航空樞紐與高速鐵路網(wǎng)無縫對(duì)接。二是高速公路方面。新建雙向八車道的機(jī)場高速，與成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速共同構(gòu)成天府機(jī)場的高速公路環(huán)線，銜接全省高速公路網(wǎng)，3小時(shí)以內(nèi)覆蓋全省大部分地區(qū)。三是城市軌道交通方面。規(guī)劃建設(shè)軌道交通18、19、13號(hào)線接入機(jī)場，形成成都主城區(qū)、天府新區(qū)、雙流國際機(jī)場與成都天府國際機(jī)場快速便捷軌道交通聯(lián)系。

　　此外，天府機(jī)場也是全球第二家、全亞洲第一個(gè)設(shè)置PRT小車（個(gè)人快速公交）的機(jī)場，將實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)端停車場與航站樓的快速連接，方便旅客出行。同時(shí)，成都市區(qū)內(nèi)還規(guī)劃了天府機(jī)場城市候機(jī)樓，旅客在市區(qū)內(nèi)就可以直接辦理值機(jī)、托運(yùn)等手續(xù)。