當(dāng)?shù)貢r(shí)間2019年12月7日，法國(guó)南特，當(dāng)?shù)亓T工示威活動(dòng)持續(xù)進(jìn)行。視覺(jué)中國(guó) 圖

當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月8日，由于養(yǎng)老金改革計(jì)劃引發(fā)的法國(guó)24年來(lái)最嚴(yán)重的全國(guó)性罷工進(jìn)入第4天，全國(guó)交通幾近陷入癱瘓。而工會(huì)宣布，將于下周二（10日）組織新一輪大規(guī)模示威活動(dòng)。盡管面對(duì)執(zhí)政以來(lái)遇到的最大挑戰(zhàn)，馬克龍政府目前并未松口。

法新社7日?qǐng)?bào)道，從周四開(kāi)始的全國(guó)大罷工在這個(gè)周末繼續(xù)，引發(fā)了新一輪的出行混亂， 大量示威者在街頭聚集阻塞交通。法國(guó)國(guó)家鐵路公司（SNCF）警告說(shuō)，周末交通癱瘓情況將和前兩天一樣，只有10% - 15%的高速和區(qū)域列車保持運(yùn)行。巴黎地鐵服務(wù)將繼續(xù)嚴(yán)重中斷，9條線路完全關(guān)閉，5條線路部分關(guān)閉，只有無(wú)人駕駛的1號(hào)線和14號(hào)線正常運(yùn)行。跨國(guó)高速列車“歐洲之星”和“大力士”的許多班次也將被取消。

不過(guò)，受罷工影響較小的航空交通正逐漸恢復(fù)正常，民航部門已經(jīng)取消了空中交通管制。

法國(guó)工會(huì)同時(shí)預(yù)告稱，將于下周二（10日）舉行第二輪全國(guó)性大規(guī)模示威活動(dòng)，預(yù)計(jì)未來(lái)幾天交通癱瘓局面不會(huì)有什么緩解。

這場(chǎng)大罷工讓人聯(lián)想到了1995年冬天。當(dāng)時(shí)，法國(guó)民眾為反對(duì)希拉克、朱佩政府試圖推動(dòng)的養(yǎng)老金和社會(huì)保障改革，發(fā)起持續(xù)三周的示威運(yùn)動(dòng)，令全國(guó)交通癱瘓，社會(huì)運(yùn)行紊亂，最終迫使政府放棄改革計(jì)劃。

法國(guó)目前的養(yǎng)老金支出占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值約14%，為全球最高。其62歲法定退休年齡則是發(fā)達(dá)國(guó)家中最低之一。馬克龍指出，現(xiàn)有的養(yǎng)老金制度過(guò)于復(fù)雜，而且不鼓勵(lì)勞動(dòng)力流動(dòng)，如果不進(jìn)行改革，到了2025年養(yǎng)老金系統(tǒng)將面臨170億歐元（約256億新元）的赤字。對(duì)于連日來(lái)的民眾示威游行，目前馬克龍政府并未表示退讓。

2017年，馬克龍?jiān)诔兄Z徹底改革法國(guó)的背景下當(dāng)選，試圖在國(guó)際舞臺(tái)上扮演重要角色。 而外界普遍認(rèn)為，此次罷工可能成為馬克龍政府迄今遭遇的最大國(guó)內(nèi)挑戰(zhàn)，去年持續(xù)數(shù)月的“黃背心”運(yùn)動(dòng)也正試圖借此次罷工的勢(shì)頭卷土重來(lái)，未來(lái)幾周馬克龍政府將引來(lái)重大考驗(yàn)。