本報(bào)訊　（記者 田程晨）　記者從市交通運(yùn)輸局獲悉，截至目前，成都籍車輛ETC安裝率為82.41%，已安裝413.62萬輛，未安裝88.27萬輛。距離12月1日成都市依托ETC實(shí)現(xiàn)成都繞城、成溫邛高速政府統(tǒng)繳只剩兩天，屆時(shí)安裝使用ETC的成都籍車輛（含貨車）可繼續(xù)享受成都繞城、成溫邛高速政府統(tǒng)繳，未安裝使用ETC的車輛將自行承擔(dān)高速公路車輛通行費(fèi)。請還未安裝ETC的車主盡快前往各ETC辦理網(wǎng)點(diǎn)免費(fèi)快捷安裝。

　　市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，大力推進(jìn)ETC發(fā)展應(yīng)用，對城市緩堵保暢、節(jié)能減排也有著積極意義。目前全市機(jī)動(dòng)車保有量已超過500萬輛，僅次于北京，在當(dāng)前我市龐大的機(jī)動(dòng)車保有量背后，各大高速公路通行壓力巨大。高峰時(shí)段，我市周邊高速公路交通擁堵狀況較為嚴(yán)重，特別是收費(fèi)站車輛排行擁堵更為嚴(yán)重。據(jù)統(tǒng)計(jì)，收費(fèi)站車輛排行主要出現(xiàn)在人工收費(fèi)車道，ETC車道在高峰時(shí)段仍能保持較好的通行能力，較少出現(xiàn)擁堵。因此，大力推廣ETC應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)車輛不停車收費(fèi)，快速過站，對緩堵保暢，特別是對緩解高速公路收費(fèi)站擁堵狀況具有重要意義。此外，推廣ETC，可減少大氣污染物排放，為節(jié)能減排作出積極貢獻(xiàn)。車主安裝ETC，在通過收費(fèi)站時(shí)，不用停車、直接駛過即可，減少剎車、停車和起步的頻率，可節(jié)能減排。有環(huán)保研究表明，單條ETC車道較非ETC車道少排放大氣污染物60%以上，對降低大氣污染物排放有積極作用。

　　與此同時(shí)，安裝ETC對于廣大市民來講，也有幾大好處：第一是優(yōu)惠，如果使用ETC，可以享受不少于5%的車輛通行費(fèi)基本優(yōu)惠政策；第二是便捷，車主通過ETC系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)費(fèi)率計(jì)算與網(wǎng)銀支付的無縫對接，繳費(fèi)無須現(xiàn)金，避免了找零、補(bǔ)差等繁瑣事務(wù)的困擾；第三是快速，研究表明，ETC單車道通行能力為1000輛/小時(shí)，較人工收費(fèi)通行速度提升5倍以上。