文丨張金偉、周暢林、范小敏

圖丨張金偉、黃永飄

說起考駕照

很多人見過C照見過B照

卻很少見過A照

更沒有見過軍車A照考核現場

為進一步提高東部戰區陸軍運投保障能力

壯大大客車司機隊伍

12月24日至26日

東部戰區陸軍依托駐閩某綜合訓練基地

組織直屬單位大型客車司機增駕考核

坡道起步、S形路線、倒車移位

在條件苛刻的考場上

只見大客車靈活飛馳

前線哥不由得感慨：

這才是真正的“車神”！

大客車司機考核中

1、精準操作，見證大客車駕駛員風采

大客車車身長、質量大、載客多

是車輛駕駛中最難的車輛之一

沒有金剛鉆不攬瓷器活

前線哥在坡道起步現場看到

大客車在司機的操控下

如一名嚴格服從命令的戰士

在坡道平穩安全地起步

不后溜，不前沖

坡道起步截取畫面

S形路線考核難度極大

司機必須膽大心細

就像一個人把肥胖的身軀扭動起來

準確的繞過一個個桿子

才能保證S形路平穩順暢通過

S形路

考核中司機注意力高度集中

筆者在考場看到

定位停車平穩準確

定位停車

倒車移位精準入庫

不壓線，不碰桿

精細操作到一分一毫

倒車移位

2、嚴格標準，優秀的駕駛員選到合適崗位

道路千萬條

安全第一條

承辦此次考核的駐閩某基地學兵訓練隊

明確嚴密組織、嚴肅考風、確保安全等要求

嚴把駕駛員入口關

考前動員

考核還采取了殘酷的全程淘汰制

考試過程中一項不及格

直接淘汰

理論考核

在考核條件設置上

他們用卷尺一個個的測量

嚴守考核關口

確保初始即嚴、一嚴到底

考核組驗收考場

紀檢委員簽字驗收場地

考官用秒表卡時間

超時1秒都不行

這就是速度標準的考驗

考官精準卡時

風氣監督員全程監考

攝像機全程錄像

風氣監督員現場錄像

考核完畢現場打分

考生、考官和風氣監督員分別簽字

確保成績真實有效

考官現場打分

經過嚴格的考核選拔

最終67%的選手通過考核

他們最終將拿到分量十足的軍車“A照”

3、精神傳承，汽車兵永遠是“鋼鐵運輸線”

承辦此次考核任務的駐閩某基地學兵訓練隊

前身是原汽車運輸第二團

它在戰火中誕生

參加過渡江戰役、抗美援朝等戰役

經受住了炮火的磨練與洗禮

還多次榮立戰功

在抗美援朝時期被授予

“摧不垮、打不爛的鋼鐵運輸線”榮譽旌旗

如今

該部隊常年擔負汽車駕駛員培訓任務

被稱為“優秀汽車兵的搖籃”

汽車學兵訓練場景

有人問，此次考核為何如此之嚴？

若無嚴格的操作規范

怎能確保復雜道路上的安全行駛

若無嚴格的教練班長把控

怎能確保每一次的安全歸來

若無嚴格的考核標準

怎能確保為部隊輸送能打勝仗的合格駕駛員

教練班長教學

汽車兵更是一種特殊的兵種

他們要上車能駕駛，下車能戰斗

過硬的技術必須是歷經磨難而成

在培訓汽車兵任務中

這個部隊“咬住”單放能力不放松

提升動手能力實戰能力

實現用修雙能作為關鍵本領

正所謂嚴師出高徒

駕駛培訓中

單個學兵千余公里的駕駛里程

圓滿完成復雜的道路駕駛

皆是嚴格要求換來的

復雜道路駕駛

方向盤在手，使命與責任在手

油門在腳，安全防線亦在腳

嚴字當頭，一嚴到底

表達著對紀律的堅守

表達著對生命的敬畏

亦表達著汽車兵對黨和人民的赤膽忠誠

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微 信 號 | 人民前線（ID:njjqrmqxb）

監 制 | 吳　迪

主 編 | 王軍華

編 輯 | 吳榮鑫朱 樺

實習編輯|王雨辰 汪加振

刊 期 | 2868期

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