新建小區要同步建設公交配套工程，今年將新開、調整20條公交線路，電子站牌有望再增加……1月15日上午，由沈陽日報與市政務公開辦聯辦的民生連線欄目，邀請沈陽市交通運輸事務服務與行政執法中心公交執法大隊有關人員，做客沈陽日報社新媒體直播間，就今年沈陽公交系統的一些變化進行了介紹。

　　變化1新建小區同步設計公交配套工程

　　目前，沈陽市共有公交樞紐站9個，由于公交樞紐站比較缺乏且分布不均，仍有82條公交線路共計1483輛車存在馬路停車問題，特別是沈陽站、滑翔地區、長白地區、望花地區、南塔地區等人口密集區域缺少公交樞紐站，周邊居民換乘距離較長，出行不便。

　　針對這種情況，今年，沈陽市交通運輸局將積極協調市直有關部門，落實公交用地劃撥政策，將公共交通場站和配套設施，尤其是公交樞紐站納入城市舊城改造和新城建設計劃，將其作為新建居住小區、開發區、大型公共活動場所等工程項目配套建設的一項內容，實行同步設計、同步建設、同步竣工。

　　變化2今年計劃新開、調整20條公交線路

　　今年，沈陽市將繼續積極推進公交線網優化工程建設，通過新開、調整公交線路，進一步擴大公交線網的覆蓋范圍，彌補公交服務薄弱地區的公交配套。據悉，去年，沈陽市完成新開、調整公交線路27條，填補公交空白32.3公里。今年計劃新開、調整20條公交線路。同時，沈陽還將繼續開展新增更新公交車工作，積極爭取市政府對2020年新購公交車輛的購車補貼政策，在市政府出臺有力的購置公交車補貼政策支持下，組織公交企業開展新增、更新1128輛公交車工作。

　　此外，今年沈陽市交通運輸局將繼續強化公交場站及站務設施的管理，積極配合政府各相關部門做好公交場站的選址勘察工作，并配合相關部門做好公交場站的遷移、建設和移交工作。

　　變化3今年繼續推進電子站牌建設

　　今年將在前期試點的基礎上，繼續創造條件推進電子站牌建設工作。據悉，為更好地滿足市民出行需求，及時為乘客提供車輛到站信息，市交通運輸局去年在北站公交樞紐站先行開展電子站牌試點工作，到目前總共建了22個電子站牌。另外，在北陵公園附近也建了12個電子站牌。

　　與以前普通的站牌相比，電子站牌最大的不同就是除了顯示公交線路詳細站點外，還可以在屏幕上方最顯眼的位置實時顯示來車時間、站位名稱等信息，在公交車還差幾分鐘、幾百米進站時，屏幕上會用文字的形式即時顯示出來，這樣可以給市民帶來很好的候車體驗。

　　新聞伴讀

　　公交車站停用或移位

　　提前10日公告

　　近日，沈陽市交通運輸局發布了《沈陽市公交樞紐站及站務設施管理規定》，就加強公交樞紐站及站務設施管理、提升公交樞紐站及站務設施服務功能做出了一些詳細規定。其中明確，因市政工程建設、大型公益活動等特殊情況影響線路正常運營，需臨時遷移站務設施的，站務設施物業管理者應當按照要求制作臨時站牌，在規定時間內落實站點的遷移，并在市政工程結束后負責恢復原線路站點的站務設施。被移位或者停用的站位應當提前10日設置公告牌，公告線路、站點的變更信息，直至線路恢復原走向。

　　沈陽晚報、沈報融媒主任記者劉宏偉