歲末更迭，辭舊迎新。在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，一汽-大眾依靠“聚力”之勢(shì)拔得銷(xiāo)量頭籌，以“創(chuàng)變”姿態(tài)開(kāi)啟了2020年的嶄新征程。2020年1月18日，“與眾同行，創(chuàng)變未來(lái) 2020一汽-大眾新聞年會(huì)”在北京釣魚(yú)臺(tái)國(guó)賓館芳華苑舉行。一汽-大眾經(jīng)管會(huì)成員，大眾品牌、奧迪品牌、捷達(dá)品牌等營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)域相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，與來(lái)自全國(guó)的近三百名媒體記者，共同見(jiàn)證一汽-大眾又一發(fā)展里程碑，掀開(kāi)2020新年大幕。

　　“2020一汽-大眾新聞年會(huì)”在北京釣魚(yú)臺(tái)國(guó)賓館芳華苑舉行

　　面對(duì)機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存的未來(lái)，一汽-大眾董事、黨委書(shū)記、總經(jīng)理劉亦功在活動(dòng)上表示：“一汽-大眾將2020年定義為‘創(chuàng)變’之年，著力激發(fā)大眾、奧迪、捷達(dá)三大品牌勢(shì)能，在企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行多維度‘創(chuàng)變’，不斷提升公司應(yīng)對(duì)時(shí)代發(fā)展的適應(yīng)力與競(jìng)爭(zhēng)力，以期為消費(fèi)者持續(xù)提供高品質(zhì)的汽車(chē)產(chǎn)品與卓越的出行服務(wù)。”鏗鏘堅(jiān)定的話語(yǔ)，既是公司對(duì)“創(chuàng)變2020”的砥礪信念，更彰顯出對(duì)于未來(lái)發(fā)展的遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)。

　　“聚力”收官：逆勢(shì)上揚(yáng)，凝聚高質(zhì)量發(fā)展強(qiáng)大動(dòng)能

　　2019年，在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量同比下滑8.2%的大環(huán)境下，一汽-大眾累計(jì)實(shí)現(xiàn)終端銷(xiāo)量212.99萬(wàn)輛（含進(jìn)口車(chē)）。其中，大眾品牌終端銷(xiāo)售139.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0.5%；奧迪品牌終端銷(xiāo)售超過(guò)68萬(wàn)輛（含進(jìn)口車(chē)），同比增長(zhǎng)4.2%；捷達(dá)品牌在車(chē)型推出不到4個(gè)月的時(shí)間里，銷(xiāo)量達(dá)到43,000輛，月均數(shù)據(jù)突破萬(wàn)輛，一炮打響。在生產(chǎn)端，一汽-大眾達(dá)成全年產(chǎn)量203萬(wàn)輛，為寒冬下的中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)注入發(fā)展強(qiáng)心劑。

　　一汽-大眾董事、黨委書(shū)記、總經(jīng)理劉亦功和一汽-大眾第一（財(cái)務(wù)）副總經(jīng)理 施安德博士共同致辭

　　令人矚目的銷(xiāo)量數(shù)字背后，是一汽-大眾深刻的自我進(jìn)化。劉亦功表示，2019年，一汽-大眾在品牌建設(shè)、體系升級(jí)、數(shù)字化轉(zhuǎn)型、新業(yè)務(wù)拓展等各領(lǐng)域攻堅(jiān)克難，為“聚力”之年畫(huà)上了圓滿句號(hào)。好的產(chǎn)品需要強(qiáng)大的研發(fā)體系作為支撐，2019年，一汽-大眾建成了全亞洲最大的汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)，總投資9.6億元的新技術(shù)開(kāi)發(fā)中心開(kāi)工建設(shè)，業(yè)內(nèi)首創(chuàng)、規(guī)模最大的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)模擬仿真研發(fā)中心落成，一汽-大眾的本土化研發(fā)能力進(jìn)一步加強(qiáng)。同時(shí)，全年累計(jì)開(kāi)發(fā)9款中國(guó)專有車(chē)型，更好滿足中國(guó)客戶多元化需求。

　　當(dāng)前，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)能源格局正在重構(gòu)，一汽-大眾始終以全局的眼光和前瞻的視角穩(wěn)步前行。一汽-大眾（第一）財(cái)務(wù)副總經(jīng)理施安德表示，在2019年，公司既有探影、全新奧迪Q3，捷達(dá)VS5等多款高品質(zhì)傳統(tǒng)能源車(chē)型，亦推出了寶來(lái)