7月23日，北汽集團宣布，為加強雙方長期戰略合作，將投資戴姆勒股份公司，目前持有戴姆勒股份公司5%股份。本次交易包含2.48%的直接持股以及獲得額外等同于2.52%股份投票權的權利。

　　戴姆勒股份公司表示，歡迎合作伙伴北汽集團成為新的投資者。自2005年開始，北汽集團與戴姆勒公司已經合作十余年之久。事實上，在北汽集團投資戴姆勒公司之前，中國車企已經紛紛行動，不斷強化資本合作，進入國際舞臺。

　　北汽集團投資戴姆勒

　　將成為第三大股東

　　在北汽集團宣布投資戴姆勒股份公司，并持有5%股份后，北汽集團將成為戴姆勒第三大股東，持股僅次于持股9.7%的吉利集團和持股6.8%的科威特主權基金。

　　“中國市場不僅在銷售方面，而且在產品開發和生產領域都是我們現在及未來成功至關重要的支柱。”戴姆勒股份公司董事會主席兼梅賽德斯-奔馳汽車集團全球總裁康林松表示。

　　北汽集團黨委書記、董事長徐和誼也表示，北汽集團通過對戴姆勒投資加深雙方合作伙伴關系，將增強北汽集團與戴姆勒在公司管理與企業戰略的協同及支持。

　　事實上，自2005年起，北汽集團與戴姆勒就在中國市場進行了多樣、廣泛、長期的戰略合作，合作已達十余年之久。北京汽車與戴姆勒成立合資企業北京奔馳汽車有限公司（簡稱“北京奔馳”），之后，雙方又通過北京奔馳與奔馳中國在營銷領域進行深度合作，聯合銷售汽車。

　　2012年，北汽集團控股的北汽福田汽車股份有限公司與戴姆勒成立合資企業，生產中重型卡車。2016年3月，北汽集團收購福建奔馳汽車有限公司35%的股份，完成奔馳品牌在國內的“大一統”。

　　2013年，戴姆勒斥資收購北汽集團旗下香港上市公司北京汽車股份，并自此成為北京汽車董事會成員，目前持股比例為9.55%。2018年，北京奔馳收購北汽集團位于北京順義的一座工廠，戴姆勒收購北汽集團旗下北京新能源汽車股份有限公司3.01%股份。

　　中國車企強化資本合作

　　進入國際舞臺

　　實際上，在北汽集團投資戴姆勒公司之前，中國車企已經紛紛行動，不斷強化資本合作，進入國際舞臺，更深入地參與海外汽車市場。

　　早早瞄準戴姆勒公司的還有吉利汽車。在2018年2月24日，吉利集團宣布通過旗下海外企業主體收購戴姆勒股份公司9.69%具有表決權的股份，一舉成為戴姆勒最大股東。今年3月，吉利與戴姆勒宣布將成立合資公司，各持股50%，深入資本合作，聯合運營和推動smart品牌轉型。

　　而在投資戴姆勒之前，吉利一路“買買買”，從收購澳大利亞變速箱品牌，到收購沃爾沃乘用車業務，不斷提升吉利在國際上的品牌形象，也讓沃爾沃品牌再次煥發新生。

　　在國內車市低位運行的環境下，不少中國車企通過海外投資“走出去”，除資本合作外，也在加速海外市場的布局。廣汽傳祺目前已完成中東、東南亞、東歐、非洲、美洲五大板塊16個國家的落子布局，并將正式進入俄羅斯市場。長城汽車在俄羅斯、澳洲及南非已經推進布局，并在俄羅斯投資工廠。上汽集團也宣布進軍非洲市場，中國車企在海外受到更多關注。

　　與其對應的是，中國汽車環境正在進一步放開，與國際汽車企業資本合作逐步加深。2018年4月17日，國家發改委表示，取消專用車、新能源汽車外資股比限制，2020年取消商用車外資股比限制，2022年取消乘用車外資股比限制，同時取消合資企業不超過兩家的限制。通過5年過渡期，汽車行業將全部取消限制。

　　2018年10月，德國豪華汽車品牌寶馬集團便率先宣布，將調整在華的合資企業華晨寶馬中的股份占比，從原先的50%提升至75%，華晨集團與寶馬集團達成了出讓25%股份協議，是中國合資股比開放的第一例，合資股比開放也將推動中國汽車產業進入更具高度的競爭環境。