12月20日，交通運輸部發布消息稱，截至12月18日，全國ETC客戶累計達到19223.44萬，完成發行總目標19085.56萬的100.72%。其中，前3名的省份是：江西（115.82%）、廣東（106.89%）和江蘇（106.61%）；后3名的省份是：黑龍江（82.09%）、吉林（83.86%）和廣西（84.39%）。

　　此外，省界收費站正線改造方面，全國高速公路省界收費站正線改造總計劃為487個，截至12月18日，也已全部完工。

　　今年5月，國務院辦公廳正式印發了《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》，明確表示加快取消全國高速公路省界收費站，并實現不停車快捷收費。在取消高速公路省界收費站的相關工作中，加快ETC推廣普及至關重要。

　　為了積極推動ETC安裝使用，自2019年6月起，高速公路服務區和具備條件的高速公路收費站出入口廣場將免費為通行車輛提供ETC安裝服務。此外，銀行、加油站、電信運營商、4S店、停車場等車輛集中的場所也將提供ETC安裝服務。

　　關于車輛安裝ETC有何好處？交通運輸部新聞發言人、政策研究室副主任孫文劍此前介紹稱：一是通行更便捷。不用在高速公路出入口收費站再停車領卡交卡；二是交費能打折。除可普遍享受95折的車輛通行費基本優惠外，還可以享受相關的車輛通行費優惠政策；三是加油有優惠。近期交通部與中國石油、中國工商銀行聯合推出“昆侖ETC”聯名卡，ETC用戶在中石油加油站加油，可以享受優惠或者部分返現；四是停車更便利。交通部指導各地積極推動ETC在機場、高鐵站、大學校園、港口、物流園區等大型停車場的應用，并在沈陽試點建設ETC智慧停車城市，ETC車輛可在停車場實現不停車快捷交費。

　　不過，沒有安裝ETC的車輛，明年仍然可以上高速公路。省界收費站取消后，在出入口收費站仍將保留少量的人工收費車道。但這些車輛一是通行效率會偏低，因為在車流量大的出入口收費站，可能經常發生排隊現象；二是無法享受通行費打折優惠。因此，從便利公眾自身的角度，交通部建議廣大車主盡可能盡早安裝使用ETC。