長安汽車與標(biāo)致雪鐵龍（下稱“長安PSA”）的合作即將結(jié)束時，接手者也在浮出水面。

　　近日有媒體報道，寶能將是長安PSA轉(zhuǎn)讓股權(quán)的潛在買家，對此PSA集團(tuán)中國及東南亞區(qū)企業(yè)傳播總監(jiān)王超回應(yīng)騰訊汽車稱，“對此事我們不發(fā)表評論。如果有進(jìn)一步的信息，我們第一時間告知大家。”

　　寶能集團(tuán)公關(guān)負(fù)責(zé)人在接受媒體采訪時表示對此事“尚不清楚”，但如果有進(jìn)展會提供進(jìn)一步的信息。有趣的是，雙方并未表示明確的否認(rèn)。

　　不過根據(jù)目前的消息來看，寶能是與標(biāo)致雪鐵龍方面達(dá)成協(xié)議，收購其所持的長安PSA 50%的股份。根據(jù)此前長安汽車方面的轉(zhuǎn)讓公告，本次掛牌轉(zhuǎn)讓價根據(jù)評估值確定為16.3億元。

　　11月29日，重慶產(chǎn)權(quán)交易網(wǎng)掛出公告，重慶長安汽車股份有限公司公開轉(zhuǎn)讓持有的長安標(biāo)致雪鐵龍汽車有限公司50%股權(quán)，轉(zhuǎn)讓時間為2019年11月29日到2019年12月26日。此前一天，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA集團(tuán)）也召開新聞發(fā)布會，計(jì)劃出售長安標(biāo)致雪鐵龍汽車有限公司50%股權(quán)。

　　根據(jù)長安汽車在重慶聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所公開預(yù)披露的項(xiàng)目信息，截至今年前三季度，長安PSA總資產(chǎn)為72.03億元，總負(fù)債59.99億元，凈資產(chǎn)為15.04億元。但是到今年11月份，長安PSA的虧損仍在繼續(xù)擴(kuò)大，截至到11月28日，長安PSA總資產(chǎn)為63.03億元，總負(fù)債68.22億元，凈資產(chǎn)為負(fù)5.19億元。根據(jù)公告顯示，長安標(biāo)致雪鐵龍有員工1017人。

　　長安標(biāo)致雪鐵龍汽車有限公司成立于2011年11月16日，注冊資本76億元人民幣，為長安汽車和標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)各持有50%股權(quán)，總部位于深圳，深圳工廠年產(chǎn)能20萬輛，主要生產(chǎn)DS系列車型。資料顯示，深圳工廠包含研發(fā)、生產(chǎn)、測試等完整功能，從與PSA集團(tuán)全球標(biāo)準(zhǔn)同步，生產(chǎn)線是自動化和成熟度也屬于全球領(lǐng)先水平。

　　此前王超曾對媒體表示，長安PSA的雙方股東擬將雙方的股份出售給第三方，并計(jì)劃由第三方來接管深圳工廠，希望長安PSA的全體員工在未來的新股東接管公司后能繼續(xù)服務(wù)公司。

　　長安PSA經(jīng)營的DS品牌盡管專注于高端路線，但在中國市場一直銷量不佳，從2014年-2018年在華銷量分別為2.3萬輛、2.46萬輛、1.61萬輛、0.61萬輛、0.39萬輛，今年1-9月銷量2030輛，10月、11月更DS品牌銷量已經(jīng)是個位數(shù)，這也成為直接導(dǎo)致長安PSA項(xiàng)目被出售的主要原因。

　　但PSA方面此前接受媒體采訪時一直表示，雖然兩家合作伙伴計(jì)劃出售其合資企業(yè)的股份。但這不會改變DS品牌在中國的存在和發(fā)展，PSA集團(tuán)新的戰(zhàn)略計(jì)劃將在未來出臺。