據CNBC報道，被解職的日產汽車前董事長卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）周二證實了多家媒體的報道，稱他已逃離日本飛抵黎巴嫩。

　　戈恩在一份聲明中表示，“我現在黎巴嫩，將不再在一個受人操縱的日本司法系統中作為人質，那里實行有罪推定、歧視猖獗、基本人權被剝奪，公然無視日本的法律義務以及維護國際法的條約。”

　　他還補充說，“我沒有逃避正義——我逃避了不公正和政治迫害。我現在終于可以自由地與媒體溝通了，我期待著下周的開始。”

　　日本法務省沒有立即回復CNBC就戈恩聲明置評的請求。當記者早些時候聯系到戈恩的律師和東京檢察官辦公室的發言人時，他們都沒有立即對戈恩的下落發表評論。日產發言人拒絕置評。黎巴嫩駐東京大使館發言人表示，“我們沒有收到任何信息”。

　　目前還不清楚擁有法國、巴西和黎巴嫩國籍的戈恩如何能夠離開日本。據日本司法部稱，黎巴嫩與日本沒有引渡條約，因此他不太可能被迫返回東京接受審判。

　　今年3月，戈恩以900萬美元保釋出獄，這是日本有史以來最高的保釋金，同時只能呆在日本，并受到監視。據英國《金融時報》報道，戈恩已不再被軟禁。該報道援引戈恩報道援引戈恩的一名助手的話說，這位前日產高層星期天晚間降落在黎巴嫩首都貝魯特的哈里里國際機場。　　

　　去年11月，戈恩被在東京被日本檢方逮捕，面臨多項罪名指控，包括隱匿部分薪資、挪用公款、將個人投資損失轉嫁給公司等。但戈恩否認了一切指控，聲稱自己是無辜的，是一場陰謀的受害者，并指控他在日產的前同事對他背后捅刀子。

　　戈恩還認為，這一陰謀之所以存在，是因為有人擔心他會讓日產與其聯盟伙伴、最大股東雷諾公司走得更近。

　　此前，戈恩表示，“有人擔心，雷諾日產聯盟的下一步將是趨同和合并，在某種程度上威脅到一些人，或最終威脅到日產的自主權。”

　　雷諾日產交叉持股，雷諾公司持有日產公司43.4%的股份，擁有非同尋常的控制權，并能任命高管。而日產公司只有雷諾公司15%的無投票權股份，對雷諾絲毫沒有控制力。這種股權結構設計于近20年前。但作為雷諾日產聯盟的主席和日產汽車的董事長，戈恩一直計劃進行合并，以使雙方的合作關系“不可逆轉”。

　　戈恩突然離開日本標志著這一長達一年的傳奇事件的最新戲劇性轉折。這一事件撼動了全球汽車業，危及日產汽車與其最大股東雷諾的聯盟，并對日本司法體系的公正性提出了嚴厲批評。