經(jīng)濟(jì)日報(bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京1月9日訊（記者 陳夢宇） 昨日，由車質(zhì)網(wǎng)和凱睿賽馳咨詢（Car Research）聯(lián)合主辦的“2019-2020年度中國輪胎常青藤大獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)典禮在京舉行，經(jīng)過專業(yè)團(tuán)隊(duì)的嚴(yán)苛評測及滿意度調(diào)研，最終有1個(gè)輪胎品牌和7款輪胎產(chǎn)品脫穎而出，其中，德國馬牌輪胎在品牌滿意度排名中拔得頭籌；普利司通TURANZA T005榮膺“年度推薦輪胎”；瑪吉斯Victra Sport 5 SUV獲得“卓越安全輪胎”獎(jiǎng)；佳通Control P80獲得“卓越操控輪胎”獎(jiǎng)；錦湖ECSTA PS71斬獲“卓越節(jié)能輪胎”獎(jiǎng)；固特異御乘SUV奪得“卓越舒適輪胎”獎(jiǎng)；韓泰Ventus S1 Noble獲得“卓越性價(jià)比輪胎”獎(jiǎng)；米其林Primacy 4獲得“卓越均衡輪胎”獎(jiǎng)。

　　據(jù)凱睿賽馳咨詢（北京）有限公司董事長唐衛(wèi)國介紹，常青藤取義高端定位，旨在打造年度輪胎行業(yè)盛會(huì)，尋找行業(yè)翹楚，形成“中國輪胎常青藤聯(lián)盟”，鏈接輪胎上下游產(chǎn)業(yè)，積極維護(hù)汽車后市場產(chǎn)品及服務(wù)質(zhì)量。

凱睿賽馳咨詢（北京）有限公司董事長 唐衛(wèi)國

　　北京橡膠工業(yè)研究設(shè)計(jì)院教授級高工陳志宏在發(fā)言中表示，我國改革開放的40年間，中國輪胎工業(yè)實(shí)現(xiàn)了從小到大的長足發(fā)展，輪胎子午化率目前已經(jīng)達(dá)到90%以上，且品種規(guī)格較為齊全，配套原材料和工藝裝備也達(dá)到了較高水平。但不可否認(rèn)的是，目前我國的輪胎產(chǎn)業(yè)也正處于轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時(shí)期，這其中的一個(gè)重要趨勢就是消費(fèi)者對輪胎產(chǎn)品在各方面更高的要求。

　　他還強(qiáng)調(diào)，中國輪胎常青藤大獎(jiǎng)在輪胎生產(chǎn)者和消費(fèi)者之間搭建了一個(gè)很好的平臺(tái)，將為企業(yè)的品牌建設(shè)注入強(qiáng)大的動(dòng)力，而且大獎(jiǎng)本身未來勢必也將成為一個(gè)輪胎評價(jià)領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)品牌。

北京橡膠工業(yè)研究設(shè)計(jì)院教授級高工 陳志宏

　　產(chǎn)業(yè)集群方面，據(jù)中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)廣饒縣委員會(huì)黨組副書記、副會(huì)長王峰介紹，在中國（廣饒）國際橡膠輪胎暨汽配展和“一帶一路”倡議等利好因素的加持下，中國境內(nèi)輪胎品牌的影響力不斷擴(kuò)大。以有著中國“輪胎之都”之稱的廣饒縣為例，目前的子午線輪胎產(chǎn)能達(dá)1.75億條，6家輪胎企業(yè)入圍全球輪胎75強(qiáng)。

中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)廣饒縣委員會(huì)黨組副書記、副會(huì)長 王峰

　　在輪胎行業(yè)，研發(fā)低能源消耗、強(qiáng)耐磨、高安全性的輪胎是所有企業(yè)的終極目標(biāo)，但輪胎目前還不可能在滾動(dòng)阻力、抗?jié)窕�性和耐磨性上都做到十全十美，此消彼長的指標(biāo)變化甚至形成了輪胎研發(fā)中的“魔鬼三角”定律。

　　消費(fèi)者沒有了解該定律的義務(wù)，但有選擇一款更適合自身訴求產(chǎn)品的權(quán)利。因此在遴選首屆“中國輪胎常青藤大獎(jiǎng)”入圍輪胎品牌及產(chǎn)品時(shí)，主辦方依據(jù)得天獨(dú)厚的精準(zhǔn)行為數(shù)據(jù)，創(chuàng)新地引入了客訴及以用戶感知為出發(fā)點(diǎn)的評測體系，自行采購了多個(gè)主流輪胎品牌部分新品，并對其進(jìn)行了12項(xiàng)專業(yè)路測及國家質(zhì)量檢驗(yàn)中心的檢測，覆蓋了性能、操控、安全、節(jié)能、舒適性、品質(zhì)、性價(jià)比等多個(gè)維度。

　　頒獎(jiǎng)典禮上，車質(zhì)網(wǎng)還發(fā)布了《2019年中國汽車輪胎問題實(shí)名客訴分析報(bào)告》并進(jìn)行了解讀。車質(zhì)網(wǎng)高級副總裁張炤虎表示，2019年車質(zhì)網(wǎng)收到的有效投訴信息為88163宗，其中2605宗與輪胎產(chǎn)品相關(guān)。

車質(zhì)網(wǎng)高級副總裁 張炤虎

　　根據(jù)報(bào)告，2019年消費(fèi)者對輪胎產(chǎn)品的投訴呈現(xiàn)如下特征：輪胎投訴量和故障數(shù)量增幅均在20%以上，且前者增幅高于整體投訴增幅；投訴輪胎品牌所屬國別上，美國品牌、日本品牌、韓國品牌排名前三；開裂問題投訴最集中，占比60.26%，其次為鼓包和起皮；廠家和經(jīng)銷商判定輪胎問題責(zé)任難度大，導(dǎo)致消費(fèi)者繼而追加服務(wù)類投訴。

　　此外，凱睿賽馳咨詢高級研究總監(jiān)王冬還發(fā)布了《2019年中國乘用車輪胎用戶滿意度研究報(bào)告》。據(jù)了解，該報(bào)告基于對境內(nèi)外30個(gè)輪胎品牌消費(fèi)者的深度調(diào)研，以及對其中17個(gè)輪胎品牌的滿意度排名而成，通過電腦輔助電話（CATI）&現(xiàn)場訪談的訪問方法，共獲得有效問卷8864份，以質(zhì)量、舒適性、安全性、美觀性和節(jié)能性5個(gè)衡量因子，表征了中國乘用車用戶對輪胎產(chǎn)品及服務(wù)的整體滿意度評價(jià)。

凱睿賽馳咨詢（北京）有限公司高級研究總監(jiān) 王冬

　　根據(jù)報(bào)告，2019年乘用車輪胎在消費(fèi)領(lǐng)域呈現(xiàn)以下特征：米其林、玲瓏分別在境外和境內(nèi)輪胎品牌中認(rèn)知度較高；良好的可靠性和耐久性是用戶對輪胎的必備型需求；胎噪大、扎胎與劃損、開裂排名輪胎問題提及率前三位；消費(fèi)者對輪胎舒適性指標(biāo)中的靜音性普遍有較大抱怨；德國馬牌輪胎等9個(gè)品牌的滿意度高于均值。

　　本次頒獎(jiǎng)典禮上，主辦方經(jīng)過對我國輪胎市場和產(chǎn)業(yè)的研判，分析了境內(nèi)輪胎品牌在全球市場的表現(xiàn)后，向全行業(yè)倡議發(fā)起成立“中國輪胎常青藤聯(lián)盟”，全力以赴推進(jìn)以下三個(gè)目標(biāo)：

　　加強(qiáng)線上線下輪胎品牌品質(zhì)傳播和消費(fèi)者教育工作，推動(dòng)消費(fèi)者輪胎安全知識及消費(fèi)理念升級，提升聯(lián)盟成員品牌認(rèn)知度，助力中國輪胎企業(yè)做大做強(qiáng)；

　　開展輪胎行業(yè)研究，搭建專業(yè)、權(quán)威、全面的輪胎產(chǎn)品評測體系，服務(wù)消費(fèi)升級形勢下的輪胎用戶和輪胎企業(yè)；

　　打造產(chǎn)業(yè)鏈交流平臺(tái)，構(gòu)建聯(lián)盟成員信息資源共享機(jī)制。

　　唐衛(wèi)國表示，輪胎常青藤聯(lián)盟歡迎中國輪胎相關(guān)企業(yè)、技術(shù)機(jī)構(gòu)、電商平臺(tái)、國內(nèi)媒體、行業(yè)協(xié)會(huì)等各方加入，合力為中國輪胎產(chǎn)業(yè)持續(xù)注入正能量。堅(jiān)守和追求輪胎產(chǎn)業(yè)環(huán)保、綠色的目標(biāo)是時(shí)代大勢所趨；藤屬堅(jiān)韌，寓意持久，“中國輪胎常青藤大獎(jiǎng)”和“中國輪胎常青藤聯(lián)盟”希望以“靜水流深，聞喧享靜”的心態(tài)攜手輪胎產(chǎn)業(yè)各方，為消費(fèi)者提供更適合他們訴求的輪胎產(chǎn)品，助力輪胎企業(yè)提升創(chuàng)造力和選擇能力，適應(yīng)由“電梯”向“攀巖”經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式的轉(zhuǎn)變，推動(dòng)中國輪胎行業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)性健康發(fā)展。