昨天，滴滴平臺開始試運行《網約車遺失物品專項處理規則（試行）》。其中規定，滴滴快車、專車和豪華車遺失物品的乘客，若要求司機用快遞方式送回物品時需承擔快遞費用；如乘客要求司機駕駛車輛將失物送回，應向司機支付相應運輸費。

同時，除了快遞費、運輸費之外，司機不得向乘客要求其他不合理費用。如無法達成一致意見的，車主應當將遺失物品送至公安部門。滴滴方面數據顯示，每個月都平均有十多萬件遺失物品，其中僅有6成左右的遺失物品可以找回。

乘客應支付車主

快遞費或運輸費

在該處理規則中，滴滴對平臺客服協助流程、遺失物品價值分類及乘客、司機的權利與義務，對遺失在滴滴網約車上的物品處理做了相應規定，平臺、乘客、司機各方的權利與義務都更加明晰。這也是國內網約車行業首個針對遺失物品的管理辦法。

該規則規定，乘客用戶領取遺失物品應向車主支付的費用僅包含：保管費、快遞費和運輸費。其中，保管費為乘客用戶與車主協商一致，通過代存點領取遺失物品所產生的保管費；快遞費為乘客要求車主用快遞寄送遺失物品的，如需保價，乘客需主動告知，保價費也應由乘客支付；運輸費為乘客要求車主將物品送至指定地點的，雙方應就送還方式、送還時間、送回費用達成一致。

乘客遺失物品

車主不得拆開檢視

車主方面，規則規定，車主不得將遺失物品拆開進行檢視。車主不得惡意增加乘客用戶領取遺失物品的難度和成本。若車主侵占乘客遺失物品的，需要依法承擔相應的法律責任。

平臺方面，滴滴平臺需對乘客的身份信息進行核驗，不通過的可不提供找尋服務。平臺在每日8點至22點聯系相關車主了解情況，除緊急情況外，不在夜間聯系不在線的車主。同時，滴滴平臺判斷確有需要的情況下，在每天8點到22點時間內，滴滴平臺聯系物品遺失涉及訂單之后的、乘坐服務車輛的1-2名后續乘客用戶了解情況。滴滴平臺將上述聯系情況反饋給報失情況乘客。

6月11日，滴滴出行公示《網約車物品遺失管理辦法（試行）》征求意見稿，向公眾征求意見與建議。其中規定，乘客下車前需注意攜帶自己隨身的物品與行李。因自身疏忽導致物品遺失的，應盡量自行領取物品。如無法自行領取，可用虛擬號聯系撿到物品的司機，協商送還方式、時間，送還物品的合理費用，如保管費、乘客承諾的獎勵、運輸費等。司機歸還物品時，乘客應給予合理費用。

每尋找一件物品

平均需撥打6通電話

來自滴滴的數據顯示，6月11日至17日，該規則征求意見稿公示期間共收到1100份反饋，送回費用仍是討論的焦點。反饋者中51.3%的反饋者曾在車上遺失過物品，48.7%的反饋者未在車上遺失過物品。有網友認為，如使用快遞、閃送的方式歸還物品，乘客承擔快遞費后無需向司機支付其他費用，也有網友認為可按照遺失物品的價值按一定比例給予司機感謝費。

同時，也有網友建議平臺進一步推廣車內攝像頭，加強取證能力，或者改善產品功能，下車前加大對乘客的提醒力度，提醒乘客攜帶好隨身物品。

滴滴方面表示，每個月都平均有十多萬件遺失物品。僅2019年1月至3月，物品遺失專組應用“虛擬號”“三方通話”等技術與方法，共協助平臺乘客尋找遺失物品419663件。

不過，找回的過程并不容易，每尋找一件物品平均需撥打6通電話，其中有31.2%的物品無法找回。以北京為例，今年第一季度北京的遺失物品報失量為34784件，全國最高，平均找回率為64.4%，仍有35.6%的物品沒有被找回。

滴滴表示，客流量大，車輛移動快速，拼車車內環境復雜是物品難以被找回的主要原因。同時，物品遺失專組協助失主尋找、協調司乘溝通時仍常常遇到雙方“相互責怪”、送還成本難以談攏、相關人員不接電話、車內環境取證難等“找東西難”的情況。