整個凱迪拉克CT5車系中，首推的其實是豪華型，這是它的中配車型。之所以推薦這款車型，是因為凱迪拉克CT5整個車系都標配了前排側氣囊和前后頭部氣簾，因此在被動安全配置上不用擔心。但作為一款30萬元的豪華品牌車型來說，凱迪拉克CT5竟然只有豪華型開始才配備真皮座椅和駐車雷達，這實在有點說不過去。

除此以外，豪華型還配備了BOSE音響系統、座椅加熱、自動頭燈、副駕駛座椅電動調節和15個BOSE音響，可以說豪華車型應該有的配置都有了。更重要的是，這些配置在我們的日常使用中使用的幾率較大，因此實用性較高，結合它的價格來看，這款車型的性價比是最高的。

根據相關消息顯示，兩廂版的思域很有可能在明年的5月份進行投產，有廣汽本田生產，目前已經在工信部備案，這個消息的到來無疑是讓很多人興奮的，但是結合中國消費者的審美和如今的市場來看，兩廂思域的到來所引起來的實際反響未必有網上的流傳那么大。

兩廂車本身在中國市場就不是特別受歡迎，兩廂思域在外觀上很大可能會延續三廂思域的設計語言，對于消費者來說，這套設計語言無疑有些審美疲勞了。而且在定位上，兩廂思域到底會是三廂思域的產品補足亦或是和三廂思域同臺競爭呢？對于它的產品定位和定價將會很大程度影響它的銷量，具體表現如何，我們不妨留意明年。

首先可以肯定的是，保養手冊和4S店的要求，我們肯定是優先追求手冊的要求來進行保養。但在我們的實際用車中，卻也不需要百分之一百的遵循保養手冊的要求來進行保養。比如一款車型，它本身使用的是礦物質油，那么我們在選擇給它更換全合成機油之后，它的保養周期無疑發生了改變。但是我們需要注意的是，盡管機油的保養周期發生改變，相應的三濾也是要定期更換的。因此，除了機油的保養可以根據實際情況做出改變以外，我還是比較建議大家在其他部分的保養如三濾、剎車盤、剎車鉗、輪胎以及變速箱油等，都遵循保養手冊來進行保養。至于4S店工作人員的話術，大家聽聽就好，中聽就聽，不中聽就算了吧！

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