“第十七屆廣州國際汽車展覽會”于11月22日正式開幕，在這場全球最具影響力之一的展會上，聚集了來自全球不同品牌的車企。本屆展會上，“玩車教授”有幸專訪到北京汽車集團越野車有限公司品牌公關部部長劉苗苗，以下為專訪實錄。

北京汽車集團越野車有限公司品牌公關部部長劉苗苗（左）與玩車教授COO周競（右）

玩車教授：本次車展，北京越野展臺的參展陣容是怎樣的，有哪些看點，能否簡單為我們介紹一下？

劉苗苗：這次北京越野展臺上，我們的參展車型分別是BJ40城市獵人版、BJ40 PLUS、BJ40環塔冠軍版、BJ40盛世華章版、BJ40攀巖版、BJ80盛世華章版，共計6臺展車。

這次看點還是挺多的，我們總結為五大看點：

第一、產品布局。今年北京越野行業首創“越野新定級標準”，我們按照不同消費者的消費需求，把我們的產品進行進一步的細分，把它分成了S、P、C和SE四大系列，其中S系列就是極限、超級，是為我們的越野狂熱者打造的一款非常強的越野性能的車。P系列就是我們的BJ40 PLUS，這是為我們的越野愛好者打造的一款全地形探享的越野車型，也是一個非常專業的車型。C系列就是BJ40城市獵人版，它是我們今年主打的一款產品，是我們打造城市輕越野概念下的車型，它更多覆蓋的人群是越野向往者，也就是一群心懷遠方但身在城市的人，對這部分人來說，BJ40城市獵人版不僅兼顧了城市用車場景下的舒適性需求，而且還多了一種越野探享的全新生活體驗。SE系列主要分兩類，一類面對的是行業定制客戶，另一類就是所謂的專屬紀念車型，比如我們為致敬新中國成立70周年推出的專屬限量車型。

第二是潮流。這兩年，“國潮”這個詞非常火熱，有很多“國潮”的產品被廣大消費者認可和追捧，而北京越野的BJ40城市獵人版也已經成為“硬核國潮”的代表。它既具有硬朗的外觀，同時也兼具了舒適的性能，還有它作為越野車特有的高通過性和高安全性，非常適合這群追求個性的都市年輕人，給他們帶來一種不一樣的城市生活方式。

第三是榮耀。北京越野的成長歷史一直都伴隨著國家的榮耀，可以說“榮耀時刻，總有北京”。北京越野這個品牌有著60年悠久的越野世家傳承，我們推出的BJ40/BJ80盛世華章版車型，實際上也是不忘我們的榮耀傳承，這也是北京越野的家國情懷。

第四是看文化。今年在廣州車展我們也特別開辟出一塊專區，來做我們的越野文化展區，這也是北京越野持續引領中國越野文化的努力。展區主要分為兩個部分，一部分是我們今年推出來的環塔冠軍系列、城市獵人系列等主題越野文化產品，另一部分是北京越野征戰環塔賽事的文化展示，包括連續三屆環塔冠軍的獎杯，以及冠軍專屬的配件和飾品。

第五是看未來。北京越野今年和中國探月工程建立戰略合作關系，雙方的合作是以技術為核心的深度合作，后續雙方將成立聯合的技術實驗室，航天工程的輕量化材料、尖端工藝技術、通訊技術等尖端科技，都將助力北京越野的技術研發，北京越野的四驅技術等同樣也將助力探月工程的技術升級，而且馬上在12月份的時候有一個大事件，就是中國探月工程要在文昌發射長征五號運載火箭，北京越野作為戰略合作方，將會全程見證這一歷史時刻，請大家到時候繼續關注。

玩車教授：今年是北京越野獨立運營的第一年，臨近年末，請您總體介紹下今年以來北京越野的發展情況？

劉苗苗：今年是北京越野一體化運營元年，在上海車展上北京越野發布全新品牌戰略，提出以“專、精、特”發展，踐行“高、新、特”戰略要求，同時提出打造“中國越野車第一品牌”的愿景。

從銷量層面來看，其實上半年我們就實現了61%的銷量業績增長，下半年也是繼續保持上升態勢。到現在為止，我們BJ40系列的車型在中國品牌越野車的細分市場，市占率已經達到74%，北京越野在中國的越野車品牌來說，總體市占率也達到了26.8%，也就是說在中國每4臺越野車就有1臺是北京越野，這也是我們引以為傲的成績。

從產品層面看，北京越野以全新S/P/C/SE區隔產品序列在行業首創“越野新定級標準”，今年，北京越野也強勢推出了BJ40城市獵人版、BJ40環塔冠軍版、BJ40 PLUS、BJ80/BJ40盛世華章版五款煥新產品，實現了產品布局的精準覆蓋。

從營銷角度來說，因為越野車是一個相對小眾的市場，有其自身的特殊玩法。我們也是圍繞著越野車打造圈層，做越野文化，做深度體驗，通過38度向上人生、使命召喚等知名IP與越野圈層的消費者去做溝通，去做交流，同時利用專業越野圈層向外輻射，去影響更多的擁有“越野心”的大眾人群。

另外，我們今年還有一個比較大的動作，就是北京越野跟中國探月工程的戰略合作，這也是兩大國之重器的強強聯合，雙方將在尖端科技、尖端人才、尖端資源方面展開全方位的合作，達成北京越野品牌向上和為產品賦能的初衷。

最后其實也是北京越野的強項，就是我們的賽事營銷。今年我們實現了“環塔”的三連冠，在下半年的一系列中國長距離越野賽上也是連奪冠軍，也被業界和媒體稱為“長距離越野拉力王”，這也是對我們賽事營銷成績的一種肯定。

玩車教授：剛才我們聽到您說了和“探月”的合作，與“探月”的跨界合作對于北京越野來說意味著什么？目前合作的進度如何？未來有什么規劃？

劉苗苗：北京越野和中國探月工程的結合其實不是偶然。我們當初在選擇“探月”的時候，也是緣于我們很多共同之處。“探月”是探索無限的宇宙，我們是探索無邊的疆界，我們品牌的核心精神都是在探索。再加上我們在兩個領域都是代表著中國頂尖的存在，中國探月工程代表頂尖的航天科技，而北京越野代表頂尖的制造工業，無論是從精神還是內核上都是無限契合，所以達成了雙方的合作。

其實大眾已經有一定的感知，我們今年有一系列營銷動作已經和中國探月工程實現了結合。在今年的上海車展，我們的“賀蘭山全系列”上市發布會，包括我們9月做的“使命召喚V觀星行動”都是不斷深化與“探月”的戰略合作，從整個行業內外反饋的聲音來看，都是非常好的。

從品牌上來講，我們也在和“探月”探討和推進未來的社會責任即公益上的合作，未來我們將會在航天科普等一系列社會公益事業上進行合作。

在產品技術上，北京越野未來將會和“探月”成立聯合實驗室，“探月”也派出了多個課題組院士級別的人員帶隊跟我們在做全面的對接，如何在我們的產品上去融合“探月”的航天科技，在“探月”未來的一些新車制造上能夠用到北京越野的四驅技術，是未來在產品上合作的核心課題。未來我們也會推出有“探月”尖端技術含量的越野車上市。

玩車教授：剛才您也提到了城市獵人這款車的情況，但是我們還是特別感興趣，我們想知道城市獵人這款車今年的市場表現力如何？

劉苗苗：我們在做BJ40城市獵人版這款車的時候也是考慮了很久，因為越野車市場是相對小眾的，但其實也有很多的機會，比如說在15萬到20萬的SUV市場每個月有接近13萬輛的銷量，但在同樣價格區間的越野車市場目前每個月只有不到3000臺，我們相信隨著消費升級的趨勢以及主力消費人群年輕化、追求個性和出行需求的多元化，將會給越野車帶來更大銷量提升的空間。

BJ40城市獵人版這款車在產品上，主要有三大核心賣點：

一是非常硬朗的、延續越野基因的外觀。這個外觀顏值是很多年輕人或者說都市里生活的人群非常喜歡的。

二是媲美城市SUV的舒適性。這也更大地改掉了大家認為越野車就是油耗高、內飾粗糙、坐著感覺非常硬且不舒服的觀念。BJ40城市獵人版在這方面的改進提升還是做得非常好的，在駕乘體驗上，開過我們車、坐過我們車的人都有非常明顯的感知。

三是安全性和通過性明顯優于城市SUV。通過性上，畢竟它是一款越野車，在我們城市中有很多不好的路況，比如說夏天的積水路段、施工路段等，如果有這樣一款車就可以輕松駕馭。安全性上，本身越野車的非承載式車身結構，相比其他SUV車型的安全性要高很多。

我們本身的BJ40系列中BJ40 PLUS是主銷車型，賣得非常好。而BJ40城市獵人版的銷量占比提升很快，到現在逐漸已經能占到半壁江山了，這也能夠看到我們的消費者對這款車的接受和認可。我們自己對這款車還是寄予厚望的，后續也希望通過一系列幫助消費者“擴圈”的營銷動作，能夠讓更多在城市生活的人群對我們這個車有感覺、有興趣，能夠開著我們的車去享受一種全新的城市生活。

玩車教授：北京越野一直致力于建設“中國越野車第一品牌”，那么我們如何定義“中國越野車第一品牌”？為了實現這個目標，規劃了哪些路徑并如何推進？

劉苗苗：我們認為中國越野車第一品牌應該是全面的第一，表現在幾個方面：

一是銷量要第一。實際上從現在來看，剛剛也介紹了很多數據，我們已經是中國越野車的銷量第一。

二是產品力第一。產品力是品牌的核心。

三是口碑第一。這個口碑不僅僅是我們的用車客戶的口碑，還包括社會大眾的口碑。

四是經銷商的滿意度做到第一。我們也是希望我們的合作伙伴通過我們自己的一系列的區域管控、市場調控政策等，與經銷商建立一個良性的合作關系。

基于以上幾點，北京越野今年在上海車展也提出要打造四個極致：

一是極致的性能。越野車的性能是最主要的一個核心競爭力，所以從性能打造這塊來說，我們是有越野世家的傳承基因，以及行業絕對領先的專業的技術團隊。

二是極致的產品。實際上我們有非常好的產品基礎，未來將持續完善“2-4-6-8/3-5-7-9”等產品序列，實現軍用、專業化、改裝、泛越野等產品范圍全覆蓋。

三是極致的科技。我們有國內首個越野車研究院，過千人的研發團隊，也有自己非常專業的越野車測試場，去保障產品的開發和制造。

四是極致的體驗。體驗對越野車品牌來說也是非常重要的，不但要造一個好車，還要讓用戶有更多的感知，我們希望給用戶打造一個非常良好的越野的圈子，有了這臺車以后，大家可以一起玩，成為兄弟。

玩車教授：最后請給我們總結一下接下來北京越野會做哪些工作？有哪些亮點？

劉苗苗：其實剛才我在說的時候也帶出了一些，比如說我們今年的賽事營銷、體驗營銷、圈層營銷及文化營銷。

第一是賽事營銷，我們今年引以為傲的成績，就是我們的“環塔”冠軍以及各項長距離越野賽事的冠軍，我們配合這些賽事也做了一系列線下引流的動作。

第二是體驗營銷，北京越野已經有打造了三年的兩個體驗IP，一是“38°向上人生”，一是“使命召喚V觀星行動”。“38°向上人生”活動今年已經在全國60個城市做了超過60場，主要圍繞著我們的目標客戶人群以及越野俱樂部的車主朋友們搞的線下體驗和互動。而“使命召喚V觀星行動”，也是北京越野與中國探月工程的深化合作，通過參加活動的媒體朋友和用戶朋友的評價來看，也是非常成功的。

第三是“圈層+文化”。我們今年一直在打造越野公園和越野的體驗場地，圍繞這些場地，我們做了一系列的資源聯動，希望把它做成一個產業鏈，實現整個越野文化全面賦能。我們也希望通過圈層營銷和深耕越野文化，真正地成就北京越野的“中國越野車第一品牌”地位。

玩車教授：好的，非常感謝。