[愛(ài)卡汽車(chē) 深度觀察 原創(chuàng)]

10月10日下午，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)公布了國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)11月份以及前11個(gè)月的乘用車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，11月份轎車(chē)、SUV銷(xiāo)量超越“金九銀十”，可以說(shuō)乘用車(chē)銷(xiāo)量在臨近年底迎來(lái)小幅增長(zhǎng)，與年末的汽車(chē)促銷(xiāo)有一定的關(guān)系。今年前11個(gè)月，乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量同比下降10.5%，而合資品牌轎車(chē)、SUV、MPV市場(chǎng)份額分別增長(zhǎng)了1.1%、5.7%、1.5%，這不僅體現(xiàn)了合資品牌的品牌溢價(jià)能力，同時(shí)也是消費(fèi)升級(jí)的一種體現(xiàn)。

一汽豐田 卡羅拉

◆11月銷(xiāo)量遠(yuǎn)超“金九銀十”

11月份，乘用車(chē)銷(xiāo)售新車(chē)205.7萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)6.7%，同比下降5.4%。其中，轎車(chē)銷(xiāo)售96.3萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)7.2%，同比下降10.8%；SUV車(chē)型銷(xiāo)售93.5萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)7.7%，同比增長(zhǎng)3.3%；MPV車(chē)型銷(xiāo)售12.3萬(wàn)輛，環(huán)比下降5.6%，同比下降17.8%。

在細(xì)分市場(chǎng)方面，11月份，中國(guó)品牌乘用車(chē)銷(xiāo)售80.6萬(wàn)輛，同比下降11.4%，市場(chǎng)份額為39.2%；合資品牌乘用車(chē)銷(xiāo)售125.1萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額為60.8%，增長(zhǎng)2.7個(gè)百分點(diǎn)。

今年11月份，乘用車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)較強(qiáng)的回暖態(tài)勢(shì)，轎車(chē)和SUV銷(xiāo)量超越9月和10月，從細(xì)分市場(chǎng)來(lái)看，受市場(chǎng)關(guān)注高的細(xì)分市場(chǎng)還是以合資品牌為主，朗逸、軒逸、卡羅拉、探岳、途觀、逍客、CR-V都是受關(guān)注度較高的車(chē)型。

前11個(gè)月乘用車(chē)共銷(xiāo)售1923.1萬(wàn)輛，同比下降10.5%；轎車(chē)銷(xiāo)售928.1萬(wàn)輛，同比下降11.7%，SUV車(chē)型銷(xiāo)售836.2萬(wàn)輛，同比下降7.1%，MPV車(chē)型銷(xiāo)售123.6萬(wàn)輛，同比下降20.7%。在細(xì)分市場(chǎng)方面，前11個(gè)月，中國(guó)品牌乘用車(chē)銷(xiāo)售747.8萬(wàn)輛，同比下降16.9%，市場(chǎng)份額為38.9%；合資品牌乘用車(chē)銷(xiāo)售1175.8萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額為61.1%，增長(zhǎng)3個(gè)百分點(diǎn)。

◆合資品牌轎車(chē)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)

今年11月份，轎車(chē)銷(xiāo)售96.3萬(wàn)輛，其中，中國(guó)品牌轎車(chē)銷(xiāo)量18.6萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額為19.3%（同比下降2.5%）；合資品牌轎車(chē)銷(xiāo)售77.7萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額為80.7%。1-11月份，轎車(chē)銷(xiāo)售928.1萬(wàn)輛，其中，中國(guó)品牌轎車(chē)銷(xiāo)量181.4萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額為19.6%（同比下降1.1%）；合資品牌轎車(chē)銷(xiāo)售746.7萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額為80.4%。

在轎車(chē)方面，入圍銷(xiāo)量前十名榜單的轎車(chē)均為合資品牌，今年年中日系品牌軒逸、卡羅拉都完成了更新?lián)Q代，并且順利度過(guò)了銷(xiāo)量爬坡期，11月份第14代軒逸累積銷(xiāo)售5.28萬(wàn)輛，第12代卡羅拉累積銷(xiāo)售3.67萬(wàn)輛。在德系品牌方面，德系品牌是入華較早的合資品牌，朗逸、寶來(lái)、高爾夫、速騰以及帕薩特等主力車(chē)型均有不錯(cuò)表現(xiàn)。

◆兩款日系品牌迎換代

今年日系轎車(chē)市場(chǎng)的看點(diǎn)是軒逸與卡羅拉迎來(lái)全新?lián)Q代，第十四代軒逸在7月份上市，售價(jià)區(qū)間為10.90-14.3萬(wàn)元，是東風(fēng)日產(chǎn)時(shí)隔七年推出的全新一代車(chē)型。11月份，在全新一代車(chē)型的助力之下，軒逸單月銷(xiāo)量突破5.2萬(wàn)輛，今年1-11月累計(jì)銷(xiāo)量41.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.9%，可以說(shuō)是一次成功的換代，軸距較現(xiàn)款車(chē)型加長(zhǎng)了12mm，達(dá)到2712mm。外觀采用最新的家族式設(shè)計(jì)，同時(shí)符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。與此同時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)將普及旗下車(chē)型全面智能互聯(lián)系統(tǒng)的搭載，最終助力產(chǎn)品力以及銷(xiāo)量的提升，銷(xiāo)量數(shù)據(jù)的背后體現(xiàn)了廣大消費(fèi)者對(duì)于全新一代軒逸的青睞，同時(shí)也是消費(fèi)者對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)品牌的認(rèn)可。

在軒逸換代上市之后，一汽豐田也時(shí)隔五年帶來(lái)了在新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言引領(lǐng)下、基于TNGA架構(gòu)打造的全新第12代卡羅拉，作為一汽豐田旗下的主銷(xiāo)車(chē)型，卡羅拉在一汽豐田車(chē)型中占據(jù)著舉足輕重的位置，11月份，卡羅拉銷(xiāo)售3.67萬(wàn)輛，前11個(gè)月累積銷(xiāo)售31.5萬(wàn)輛。今年一汽豐田的新車(chē)陣容也因?yàn)閬喼摭埖募尤耄�銷(xiāo)量得到進(jìn)一步提升，亞洲龍作為一汽豐田打造的全新中型車(chē)，新車(chē)基于TNGA架構(gòu)打造而來(lái)，新車(chē)提供2.5L動(dòng)力以及2.5L混動(dòng)系統(tǒng)兩種動(dòng)力。

◆入圍銷(xiāo)量榜單車(chē)型最多的車(chē)系