根據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，11月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量達(dá)193.7萬(wàn)輛，同比下降4.1%，環(huán)比增長(zhǎng)5.1%。其中，11月份轎車(chē)銷(xiāo)量93.2萬(wàn)輛，同比下降9.0%，環(huán)比增長(zhǎng)7.0%；1-11月累計(jì)銷(xiāo)量913.0萬(wàn)輛，同比下降9.4%。

而高端轎車(chē)這一細(xì)分市場(chǎng)一直以來(lái)都是BBA為首的一線(xiàn)豪華品牌以及各大二線(xiàn)豪華品牌必爭(zhēng)之地。今天我們就來(lái)圍觀下11月份以及1-11月份高端轎車(chē)銷(xiāo)量TOP8花落誰(shuí)家，同時(shí)我們也會(huì)對(duì)前8名車(chē)型進(jìn)行解析。（注：高端轎車(chē)市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)均在30萬(wàn)元以上）

11月高端轎車(chē)TOP8解讀

注：銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)源于乘聯(lián)會(huì)【月度排名】2019年11月綜合銷(xiāo)量排名快報(bào)。

① 11月份高端轎車(chē)市場(chǎng)奧迪A6以16541輛的表現(xiàn)力壓寶馬5系和奔馳E級(jí)重回冠軍寶座，并且實(shí)現(xiàn)了13.6%的同比增長(zhǎng)。值得一提的是，奧迪A6還是11月轎車(chē)銷(xiāo)量TOP15唯一上榜的豪華轎車(chē)。

② 11月份高端轎車(chē)榜單中除了奔馳E級(jí)、寶馬3系以及輝昂之外，其余5款車(chē)型的同比增幅均超10%。

③ 二線(xiàn)陣營(yíng)中，沃爾沃S90在11月份表現(xiàn)亮眼，銷(xiāo)量達(dá)到3913輛，同比增長(zhǎng)達(dá)36.9%，跟隨其后的凱迪拉克CT6 ，11月份銷(xiāo)量為2318輛，同比增幅達(dá)65.3%。

④ 1-11月份高端轎車(chē)銷(xiāo)量TOP8當(dāng)中，前3名依舊被BBA占據(jù)，奧迪A6和寶馬5系的銷(xiāo)量差距并不大。可以預(yù)見(jiàn)，今年高端轎車(chē)年終銷(xiāo)量冠軍大概率將會(huì)在這兩款車(chē)型當(dāng)中產(chǎn)生。

11月高端轎車(chē)銷(xiāo)量前8車(chē)型點(diǎn)評(píng)

奧迪A6L在11月份銷(xiāo)量達(dá)16541輛，并且同比增長(zhǎng)達(dá)13.6%。今年1月中旬上市的全新奧迪A6L在進(jìn)入第3季度之后，銷(xiāo)量漸漸回暖。從產(chǎn)品力來(lái)看，這一代奧迪A6L的造型明顯變得更加年輕時(shí)尚，而且其科技化配置也有所升級(jí)，值得一提的是，在動(dòng)力方面，其3.0T車(chē)型還加入了48V混動(dòng)系統(tǒng)，試駕體驗(yàn)這套動(dòng)力表現(xiàn)值得稱(chēng)道。據(jù)了解，奧迪A6L在上海地區(qū)有6.15萬(wàn)-9.76萬(wàn)的讓利幅度，這也是它銷(xiāo)量開(kāi)始攀升的重要原因。

11月份，高端轎車(chē)銷(xiāo)量榜的第二名是寶馬5系，它一共賣(mài)出15444輛，同比增長(zhǎng)14.5%。在我看來(lái)，這一代寶馬5系在舒適性與操控性之間拿捏的十分到位。并且寶馬5系憑借著動(dòng)感的造型以及豐富的科技配置越來(lái)越吸引年輕消費(fèi)群體。今年10月份，2020款寶馬5系上市，目前停產(chǎn)在售的2019款車(chē)型有5-7萬(wàn)的讓利幅度。新車(chē)的入市，對(duì)其整體銷(xiāo)量起到了刺激作用。

11月份排在高端轎車(chē)銷(xiāo)量榜第三名的是奔馳C級(jí)，其月銷(xiāo)量為13214輛，同比增長(zhǎng)達(dá)20.5%。我個(gè)人認(rèn)為奔馳C級(jí)在內(nèi)飾的豪華感以及舒適感的營(yíng)造上，處于同級(jí)上乘。動(dòng)力選擇上，奔馳C級(jí)也相當(dāng)豐富，目前在售版本有1.5T、1.5T+48V輕混系統(tǒng)、1.6T以及2.0T。值得一說(shuō)的是，目前奔馳C級(jí)部分車(chē)型在上海地區(qū)市場(chǎng)終端的綜合優(yōu)惠達(dá)到7萬(wàn)元左右。

奔馳E級(jí)在11月份的銷(xiāo)量為11072輛，不過(guò)出現(xiàn)了17.1%的同比下滑。而且從銷(xiāo)量來(lái)看，它相比同級(jí)的寶馬5系、奧迪A6差距還是明顯的。近日網(wǎng)上曝光了新款奔馳E級(jí)的諜照，新車(chē)的前臉及尾部進(jìn)行了調(diào)整，它并且加入了運(yùn)動(dòng)套件，看上去相當(dāng)動(dòng)感。產(chǎn)品力升級(jí)后的新款奔馳E級(jí)將助力其重新和寶馬5系、奧迪A6L分庭抗禮。

寶馬3系在11月份賣(mài)出了10626輛，同比下滑8.2%。寶馬3系今年銷(xiāo)量起伏和其換代分不開(kāi)。今年廣州車(chē)展上，全新一代寶馬3系的新增動(dòng)力車(chē)型320i/Li、330i/Li正式上市，新車(chē)型的增加無(wú)疑豐富了消費(fèi)者的可選擇性。值得一提的是，全新寶馬3系如今在市場(chǎng)上已經(jīng)普遍有著2-3萬(wàn)元的讓利優(yōu)惠，這也推動(dòng)了它銷(xiāo)量的增長(zhǎng)。如今，寶馬3系的銷(xiāo)量重回萬(wàn)臺(tái)水平，這也證明其開(kāi)始走上正軌。

沃爾沃S90在11月份的銷(xiāo)量為3913輛，同比增長(zhǎng)37.7%，今年1-11月份沃爾沃S90實(shí)現(xiàn)了27.9%的同比增幅。出色的空間表現(xiàn)以及豐富且齊全的安全裝備是沃爾沃S90的主要賣(mài)點(diǎn)。此外，沃爾沃在市場(chǎng)端已經(jīng)有8-9萬(wàn)的讓利空間。試問(wèn)一下，花30萬(wàn)選購(gòu)一部中大型豪華轎車(chē)，它不香么？

凱迪拉克CT6在11月份賣(mài)出了2318輛，同比增幅達(dá)65.3%。我個(gè)人認(rèn)為，凱迪拉克CT6的內(nèi)飾檔次感在同級(jí)車(chē)型中處于中上游水準(zhǔn)，并且車(chē)內(nèi)的商務(wù)格調(diào)很濃。目前在上海地區(qū)，凱迪拉克CT6全系有8萬(wàn)元的讓利幅度。隨著目前CT5的到來(lái)以及未來(lái)CT4的入市，凱迪拉克在豪華轎車(chē)市場(chǎng)上的整體競(jìng)爭(zhēng)力將會(huì)得到提升。

11月份，大眾大眾輝昂賣(mài)出了1329輛，同比下滑49.1%。如果從配置以及駕駛體驗(yàn)來(lái)看，輝昂是可以稱(chēng)得上一部出色的中高級(jí)轎車(chē)。受制于過(guò)分低調(diào)的造型設(shè)計(jì)以及品牌影響力，還有豪華品牌同級(jí)競(jìng)品們不斷下探的價(jià)格，輝昂的市場(chǎng)壓力愈發(fā)艱巨。從今年1-11月的累計(jì)銷(xiāo)量來(lái)看，輝昂的表現(xiàn)同樣欠佳。

縱觀11月份高端轎車(chē)的銷(xiāo)量前8榜單，我們發(fā)現(xiàn)大部分上榜車(chē)型均有比較可觀的終端讓利。BBA為首的一線(xiàn)豪華品牌排在了前列，以沃爾沃S90以及凱迪拉克CT6為首的二線(xiàn)豪華品牌則出現(xiàn)了較大的同比增幅。

最后，小智拋出一個(gè)話(huà)題，你認(rèn)為今年年終的高端轎車(chē)銷(xiāo)冠會(huì)花落誰(shuí)家：奧迪A6還是寶馬5系？

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