在很多向往越野車和喜歡自駕游人士的心目中，可以說是非常向往一輛出色的硬派越野SUV的，因為，也只有這樣才能更好地滿足各方面的用車需求，比如普拉多，蘭德酷路澤，奔馳大G，JEEP牧馬人，日產(chǎn)途樂等都是出了名的好車，它們各自擁有著非常強(qiáng)悍的整車性能甚至可以說能夠帶我們?nèi)ト魏蜗肴サ牡胤剑�而且憑借著霸氣，高大威武的身軀無論開到哪里，也都能夠體現(xiàn)出非常強(qiáng)的氣場。

無論是普拉多，蘭德酷路澤，奔馳大G都是越野SUV中少有的好車，但它們的售價也會讓很多人忘卻止步，當(dāng)然了，除了我們更熟知的普拉多，奔馳大G，蘭德酷路澤之外，并不是就意味著沒有其它優(yōu)秀的越野好車，只不過被埋沒了，其中要說最不埋沒的一定是這款三菱帕杰羅了，咱們都知道，帕杰羅當(dāng)年剛進(jìn)入國內(nèi)時，也曾是非常的受消費者們的追捧，可不知道出于什么原因，帕杰羅就慢慢的淡化在消費者們的視線中，盡管它體現(xiàn)出了比普拉多廉價16萬多的性價比，但無奈欣賞它的人仍然不多，不免令人唏噓。

如今看來，帕杰羅在國內(nèi)車市中的存在度確實不高，但對帕杰羅了解的人就知道，其實帕杰羅的整車產(chǎn)品力并不差，甚至在很多方面都達(dá)到了頂尖的水準(zhǔn)，首先，我們從它的顏值造型上來看，當(dāng)?shù)谝谎劭匆娝鼤r，相信也都會覺得它一樣充斥著非常強(qiáng)的氣勢，尤其是從側(cè)面看去，高大威武的身軀所呈現(xiàn)出的既視感還真不輸普拉多。

除此之外，帕杰羅所擁有著分別為4900*1875*1900mm的車身長寬高和2785mm的軸距上，相比普拉多的4840*1885*1890mm（長寬高）車身尺寸，帕杰羅顯然也要占明顯優(yōu)勢。

而在內(nèi)飾的打造上，一眼看去，整個內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格會讓人覺得有些保守，并不是很符合當(dāng)下大多消費者的審美觀，不過從車內(nèi)的做工用料來看，此次帕杰羅顯然是下足了功夫的，大面積的軟性皮革包裹再配以大量實木的裝飾下，使得車內(nèi)的質(zhì)感和舒適性瞬間倍增，而適當(dāng)填充且經(jīng)過更符合人體工程學(xué)的沙發(fā)座椅所體現(xiàn)出的舒適性也一樣做到了比較的令人滿意，比普拉多廉價14萬，起步配V6全時四驅(qū)，進(jìn)藏越野都不怕，被埋沒！

從整車的動力性能和行駛品質(zhì)來看，帕杰羅在動力系統(tǒng)上所搭載的是一臺3.0L V6（174馬力）自然吸氣發(fā)動機(jī)，并配以全時四驅(qū)和差速鎖加持，讓整車所體現(xiàn)出的動力性能一樣是非常強(qiáng)悍的，同時再配以600mm的涉水深度，讓它一樣在各種路況上幾乎也都能輕松勝任，進(jìn)藏入川也都不在話下，難得的是，它目前的售價還最低才29.80萬起，相比之下，足足比普拉多廉價了16萬多，可盡管在體現(xiàn)出如此高的性價比情況下，就是偏偏欣賞它的人不多，對此，你們怎么看？