【冰區(qū)月池系統(tǒng)】

“雪龍2”號(hào)俯瞰圖

船艉在海底通過螺旋槳把冰打碎，同時(shí)推進(jìn)。

船艏通過船本身的重量壓碎破冰

【整體情況】

船長(zhǎng)：122.5米 型寬：22.32米

設(shè)計(jì)吃水：7.85米 設(shè)計(jì)排水量：13996噸

航速：12-15節(jié) 續(xù)航力：2萬海里

自持力（船上所帶淡水和食品在海上所能維持的天數(shù)）：60天

全球首次采用船艏、船艉雙向破冰技術(shù)；計(jì)劃下半年和“雪龍”號(hào)共同執(zhí)行我國(guó)第36次南極考察任務(wù)

新京報(bào)訊 （記者吳嬌穎）7月11日，我國(guó)第一艘自主建造的極地科考破冰船“雪龍2”號(hào)在上海交付使用。記者從自然資源部獲悉，“雪龍2”號(hào)交付后，將正式加入我國(guó)極地考察序列，計(jì)劃于下半年和“雪龍”號(hào)極地考察破冰船共同執(zhí)行我國(guó)第36次南極考察任務(wù)，明年還將與德國(guó)、俄羅斯的世界著名上一代極地科學(xué)考察船一起支持北極大型國(guó)際計(jì)劃——“國(guó)際漂流浮冰站計(jì)劃”。

據(jù)介紹，“雪龍2”號(hào)由自然資源部所屬的中國(guó)極地研究中心組織實(shí)施，按照“國(guó)內(nèi)外聯(lián)合設(shè)計(jì)、國(guó)內(nèi)建造”的模式，由芬蘭阿克北極有限公司承擔(dān)基本設(shè)計(jì)，中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司第七