周健報道 1月10日，2020年春運正式開啟，攜程綜合機票、酒店、火車票、汽車票和旅游度假等產品的預訂數據，發布《2020年春運旅客出行趨勢報告》，據分析，“返鄉團聚”仍是春運40天最重要的主題，但“旅游過年”也成了“新年俗”。

三成游客將在年三十前出發

根據《報告》，節前客流最高峰出現在1月21日。返程客流在1月30日和2月9日出現雙高峰。

這期間，上海虹橋站、廣州南站、成都東站、北京西站、杭州東站、重慶北站、北京南站、深圳北站、南京南站、鄭州東站是2020年春運期間“最忙碌”的火車站。

攜程汽車票數據顯示，北京前往內蒙古赤峰、遼寧朝陽和阜新，成都前往攀枝花、西昌的線路是整個春運期間最火的幾條線路。

與往年不同，春節出游的游客選擇提前“開溜”。攜程跟團游和自由行預訂數據顯示，截至2019年12月31日，春節長假出行的游客中，超三成游客選擇在大年三十之前出發。

七成旅客選高鐵或動車

最近三年春運期間，乘坐高鐵出行的旅客人數連續增長，2020年春運增長勢頭更顯著。根據《報告》，約70%的旅客會選擇高鐵或動車，80后、90后是主流人群。

春運期間航班很少打折，但受運力增加等因素影響，2020年春運期間，飛往北京、重慶、成都、哈爾濱、廈門等熱門旅游地的機票價格同比下降約2%。

預訂量大的熱門航線并非最難買。今年春運期間，部分從大城市飛往小城市的航線，往往要提前至少兩個月購票。其中，杭州至牡丹江平均提前購票天數約為76天，除夕前8天的經濟艙機票就被搶購一空，堪稱“最難買航線”。

機場、火車站周邊酒店受寵

由于買不到直達火車票或機票價格太高，旅客返鄉方式日益多樣化，通過公路、鐵路、民航等聯程聯運的方式“曲線”回家頗受歡迎，價格也更優惠。

根據《報告》，廣州、北京、武漢、西安、南京、鄭州、上海、杭州、成都、昆明是2020年春運十大熱門中轉城市。

在一些中轉城市的換乘間隔超過了6小時的返鄉者、游客，選擇在酒店候車、候機，因此，上述熱門中轉城市的火車站、機場周邊的中低星酒店，春運期間預訂量同比增長超過了50%。

故宮“擁擠指數”最高

《報告》顯示，年輕人更愿在春節假期外出旅行。春節長假出游游客中，90后占比達45%，80后以26%的占比排在第二位，00后作為“新勢力”快速崛起，占比增加到11%。

今年春節長假期間，來自蕪湖、保定、江門、廊坊、威海、湖州、綿陽、濰坊、唐山、開封等三四線城市的90后用戶預訂量同比增長超過了100%。

《報告》稱，故宮、上海迪士尼、西湖、珠海長隆海洋王國、成都大熊貓繁育研究基地、西嶺雪山、東方明珠、夫子廟、潿洲島、哈爾濱冰雪大世界十個景區“擁擠指數”較高，即將迎來眾多游客的打卡。